[發明專利]一種基于車間實時數據的貨物交貨系統在審
| 申請號: | 202011332786.9 | 申請日: | 2020-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN112465335A | 公開(公告)日: | 2021-03-09 |
| 發明(設計)人: | 楊繼山;王海;劉璐 | 申請(專利權)人: | 安徽三達信息科技有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06F16/25 |
| 代理公司: | 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 王俊曉 |
| 地址: | 233499 安徽省蚌*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 車間 實時 數據 貨物 交貨 系統 | ||
1.一種基于車間實時數據的貨物交貨系統,其特征在于,貨物交貨系統包括ERP模塊、分配模塊、反饋模塊、核驗模塊以及判斷模塊;
ERP模塊用于下達每日工作信息,其中,每日工作信息包括今日派工人數值、工作時間值、目標消耗原材料數量值、目標成品數量值以及派工區域;
所述分配模塊用于接收ERP模塊下達每日工作信息,并通過派工模型對每日工作信息進行分配,具體為:
獲取今日派工人數值RS與目標成品數量值CP,通過公式得到人均成品生產值RJ;其中,α為成品率系數;
將人均成品生產值RJ作為系數代入派工模型,派工模型通過匹配層進行派工匹配,具體步驟如下:
步驟一:獲取今日上班員工信息,其中,今日上班員工信息包括員工工號、員工工齡以及員工工作穩定性值;并將員工信息代入員工模型獲取員工成品生產值,具體為:
AA1:獲取員工工號所對應的員工工齡GL,并與工齡系數表進行匹配,獲取員工工齡值GLZ;
AA2:獲取員工工號對應的員工工作穩定性值WD,所述員工工作穩定性值WD通過公式WD=請假曠工指數+工作摸魚指數得出,其中,請假曠工指數通過公式請假曠工指數=(請假×h1)+(曠工×h2)得出,式中h1為請假系數,h2為曠工系數;
AA3:通過公式得出員工成品生產值,式中γ為員工信譽值;
步驟二:將員工成品生產值依據數值大小進行排列;
步驟三:獲取派工區域的工作優先信息;其中,工作優先信息通過ERP模塊生成,工作優先信息包括派工區域工作優先等級與優先等級對應派工區域員工的額定人數值MM;并篩選優先級最高的派工區域進行優先派工,派工的員工為員工成品生產值前MM名員工;
步驟四:在選取其他派工區域依據步驟三進行派工;當所有派工區域都派工完畢后,還剩余員工未進行派工,則根據派工區域工作優先等級依次向派工區域依照員工成品生產值排的列順序進行補派。
2.根據權利要求1所述的一種基于車間實時數據的貨物交貨系統,其特征在于,其中每次向派工區域進行補派時只補派一名員工,通過公式補派輪數=(派工區域×φ)得出補派輪數,式中φ為預設比例系數。
3.根據權利要求1所述的一種基于車間實時數據的貨物交貨系統,其特征在于,所述反饋模塊用于接收下班退卡時員工對應的員工工號以及對應的員工的成品數值,并將派工區域內對應的員工的成品數據值進行累加,得到區域成品數值,并將員工工號和對應的員工的成品數值以及區域成品數值發送至核驗模塊。
4.根據權利要求1所述的一種基于車間實時數據的貨物交貨系統,其特征在于,所述核驗模塊用于獲取員工的成品數值、區域成品數值以及庫存材料消耗值,通過公式得出檢驗值,并通過公式得出員工信譽值γ。
5.根據權利要求1所述的一種基于車間實時數據的貨物交貨系統,其特征在于,所述判斷模塊用于獲取核驗模塊所產生的檢驗值,當檢驗值大于等于K1時,判斷模塊產生調節指令,并將調節指令發送至調整模塊內。
6.根據權利要求5所述的一種基于車間實時數據的貨物交貨系統,其特征在于,所述調整模將調整指令代入調整模型內,用以對每日工作信息進行調節,其中,調整模型包括提取層、分析層以及輸出層;
所述提取層用于提取調整指令內的庫存材料消耗值、員工的成品數值以及區域成品數值,并將庫存材料消耗值、員工的成品數值以及區域成品數值發送至分析層。
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G06Q10-00 行政;管理
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G06Q10-04 .預測或優化,例如線性規劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規劃、調度或分配時間、人員或機器資源;企業規劃;組織模型
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