[發明專利]一種汽車備用電源管理系統

在審

• 申請號: 202011332164.6
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN112455367A
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 倪雨凡
• 申請（專利權）人: 馬鞍山采倪汽車科技有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023;B60R16/033
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車備用電源管理系統，其特征在于，包括車載備用電源、發動機監測模塊、壓力采集模塊、電量采集模塊、中央處理模塊、電源切換模塊以及充電管理模塊；

所述車載備用電源，連接車載空調、車窗控制器以及車載多媒體終端，用于為車載空調、車窗控制器以及車載多媒體終端提供電源；

所述發動機監測模塊，用于監測汽車發動機當前的工作狀態，并輸出到中央處理模塊；

所述壓力采集模塊，安裝在汽車內每個座位上，用于采集汽車內各座位上的壓力數據，并輸出到中央處理模塊；

所述電量采集模塊，連接車載備用電源，用于采集車載備用電源的剩余電量數據，并輸出到中央處理模塊；

所述中央處理模塊，根據發動機監測模塊采集的汽車發動機當前的工作狀態信息，當發動機處于熄火狀態時，則輸出控制信號到電源切換模塊關閉車載主電源，同時根據壓力采集模塊采集到的汽車內各座位上的壓力數據，判斷車內是否有人，若車內有人，則輸出控制信號到電源切換模塊打開車載備用電源，當發動機處于啟動狀態時，對電量采集模塊采集到的車載備用電源的剩余電量數據進行分析，若剩余電量數據低于預設閾值，則輸出控制信號到充電管理模塊對車載備用電源進行充電；

所述電源切換模塊，根據中央處理模塊輸出的控制信號，控制車載主電源和車載備用電源的打開或關閉；

所述充電管理模塊，根據中央處理模塊輸出的控制信號，對車載備用電源進行充電操作。

2.根據權利要求1所述的一種汽車備用電源管理系統，其特征在于，所述壓力采集模塊采用壓力傳感器。