[發(fā)明專利]一種智能立體車庫及其使用方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011331841.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112459569A | 公開(公告)日: | 2021-03-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李玲玲;崔芷寧;冉子晴;徐俊飛;王寵;劉思遠(yuǎn);丁嘉輝;姜宇航;王少陽 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 遼寧科技大學(xué) |
| 主分類號(hào): | E04H6/22 | 分類號(hào): | E04H6/22;E04H6/42 |
| 代理公司: | 鞍山嘉訊科技專利事務(wù)所(普通合伙) 21224 | 代理人: | 陶新亞 |
| 地址: | 114051 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 智能 立體車庫 及其 使用方法 | ||
1.一種智能立體車庫,其特征在于,包括車輛存放區(qū)、車輛入口、傳送長(zhǎng)廊、平移升降傳送裝置、控制系統(tǒng)及觸摸顯示屏;所述車輛存放區(qū)設(shè)多層停車空間,每層停車空間沿傳送長(zhǎng)廊設(shè)多個(gè)停車位;每個(gè)停車位內(nèi)設(shè)車輛接收平臺(tái);所述傳送長(zhǎng)廊的一端設(shè)車輛入口,所述平移升降傳送裝置由運(yùn)送底板及設(shè)于運(yùn)送底板上的載車平臺(tái)、平移機(jī)構(gòu)及升降機(jī)構(gòu)組成,在平移機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下,平移傳送裝置能夠整體沿傳送長(zhǎng)廊縱向移動(dòng),并且能夠沿傳送長(zhǎng)廊縱向移動(dòng);在升降機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下,運(yùn)送底板及其上的載車平臺(tái)能夠豎直升降至對(duì)應(yīng)的停車位;載車平臺(tái)與對(duì)應(yīng)停車位的車輛接收平臺(tái)配合實(shí)現(xiàn)車輛入庫;所述觸摸顯示屏設(shè)于車輛入口處,所述控制系統(tǒng)分別與車輛接收平臺(tái)、載車平臺(tái)、平移機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)及觸摸顯示屏相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能立體車庫,其特征在于,所述車輛接收平臺(tái)的底部設(shè)重力傳感器和位置傳感器,重力傳感器和位置傳感器分別連接控制系統(tǒng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能立體車庫,其特征在于,所述車輛接收平臺(tái)與載車平臺(tái)均為車輛傳送帶。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能立體車庫,其特征在于,所述平移機(jī)構(gòu)為絲杠絲母?jìng)鲃?dòng)機(jī)構(gòu),由平移電機(jī)、絲杠及絲母組成;所述絲杠沿傳送長(zhǎng)廊縱向通長(zhǎng)設(shè)置,絲杠的一端連接平移電機(jī)的電機(jī)軸,平移電機(jī)固定在運(yùn)送底板上,絲母設(shè)于運(yùn)送底板的底部;在平移電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下,絲母與絲杠配合傳動(dòng)使運(yùn)送底板及其上的載車平臺(tái)水平移動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能立體車庫,其特征在于,所述升降機(jī)構(gòu)為齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu),由升降電機(jī)、齒輪及齒條組成,所述升降電機(jī)固定于載車平臺(tái)上,升降電機(jī)的電機(jī)軸與齒輪相連,所述齒條沿豎直方向設(shè)于運(yùn)送底板上,在升降電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下,齒輪與齒條嚙合傳動(dòng),使載車平臺(tái)豎直升降。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種智能立體車庫,其特征在于,所述齒條為2根,齒輪為2個(gè);2根齒條分別設(shè)于運(yùn)送底板的兩側(cè),升降電機(jī)為雙出軸電機(jī),其中一個(gè)電機(jī)軸上設(shè)齒輪與其中一根齒條嚙合,另外一個(gè)電機(jī)軸通過聯(lián)軸器連接同步轉(zhuǎn)軸,同步轉(zhuǎn)軸上設(shè)齒輪與另外一根齒條嚙合;2根齒條的頂部通過頂板相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能立體車庫,其特征在于,所述車輛入口處還設(shè)有汽車牌照識(shí)別感應(yīng)器及揚(yáng)聲器,汽車牌照識(shí)別感應(yīng)器及揚(yáng)聲器與控制系統(tǒng)相連。
8.如權(quán)利要求1~7任意一種所述智能立體車庫的使用方法,其特征在于,包括:
1)待存放的車輛到達(dá)車輛入口時(shí),汽車牌照識(shí)別感應(yīng)器通過攝像機(jī)及識(shí)別系統(tǒng)對(duì)汽車牌照進(jìn)行識(shí)別及讀取,并通過揚(yáng)聲器提示車庫內(nèi)的剩余車位數(shù);車輛進(jìn)入車輛入口后,車主將車輛駛上載車平臺(tái)并停車,然后下車通過觸摸顯示屏進(jìn)行存車操作;觸摸顯示屏的初始界面上顯示車庫內(nèi)各停車位的實(shí)時(shí)情況,其中已存有車輛的停車位及空車位分別用不同顏色標(biāo)注;車主只需點(diǎn)選對(duì)應(yīng)的空車位,然后選擇“存車”即可;
2)選擇好停車位后,平移升降傳送裝置自動(dòng)啟動(dòng);先是平移電機(jī)啟動(dòng),將車輛沿傳送長(zhǎng)廊移動(dòng)到選定車位的前方,然后升降電機(jī)啟動(dòng),將車輛移動(dòng)到對(duì)應(yīng)停車位的高度;
3)車輛移動(dòng)到位后,載車平臺(tái)與對(duì)應(yīng)停車位的車輛接收平臺(tái)處于水平對(duì)接狀態(tài),通過同步傳送,將車輛自載車平臺(tái)傳送到對(duì)應(yīng)的車輛接收平臺(tái)上;
4)車輛停放到車輛接收平臺(tái)上后,升降電機(jī)啟動(dòng)將載車平臺(tái)降至原位;平移電機(jī)啟動(dòng),平移升降傳送裝置整體返回到初始位置,準(zhǔn)備存放下一臺(tái)車輛;
5)車主取車時(shí),通過觸摸顯示屏進(jìn)行取車操作,只需點(diǎn)選對(duì)應(yīng)車輛停放的停車位,然后選擇“取車”,由平移升降傳送裝置將對(duì)應(yīng)停車位上的車輛移動(dòng)至車輛入口處,車主駕駛車輛離開即可。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于遼寧科技大學(xué),未經(jīng)遼寧科技大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011331841.2/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類





