[發明專利]電動汽車車載充電機黑匣子系統和控制方法

有效

• 申請號: 202011331765.5
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN112477601B
• 公開（公告）日: 2022-06-10
• 發明（設計）人: 馮穎盈;姚順;吳秦;賈麗璇
• 申請（專利權）人: 深圳威邁斯新能源股份有限公司
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00;B60L3/12;B60L53/00
• 代理公司: 深圳市康弘知識產權代理有限公司 44247
• 代理人: 林偉敏

1.一種電動汽車車載充電機黑匣子系統，包括充電機本體、設置于充電機本體內的傳感器、以及控制器，其特征在于，所述控制器包括充電機控制模塊和黑匣子控制模塊，所述控制器內的存儲裝置包括暫存器和主存器，所述暫存器用于實時存儲充電機數據，主存器用于存儲軟件編碼和充電機黑匣子數據，所述控制器通過傳感器檢測充電機是否發生黑匣子觸發事件，在發生黑匣子觸發事件時，存儲當時的充電機數據；

所述暫存器采用RAM存儲 器，所述主存器采用Flash存儲 器；

在車載充電機上電時進行黑匣子功能相關的初始化，然后將歷史已經存儲到Flash存儲 器中的黑匣子有效數據更新到RAM存儲 器中，后續黑匣子數據的更新與處理均在RAM存儲 器中進行，最后在車載充電機進入休眠模式前，將RAM存儲器中的黑匣子數據保存到Flash存儲器中；

黑匣子數據存儲于Flash存儲器中，無需專門的黑匣子存儲設備；對Flash存儲器的存儲空間進行了分區，將車載充電機MCU軟件編碼和所述黑匣子數據分別存在MCU軟件編碼區和黑匣子數據存儲區中，實現車載充電機和黑匣子一體化；

所述暫存器和主存器中的充電機數據讀取與清除的軟件機制借助整車UDS診斷規范實現，黑匣子UDS數據讀取和清除需要控制器先下發黑匣子使能命令方能執行。

2.如權利要求1所述的電動汽車車載充電機黑匣子系統，其特征在于，所述黑匣子觸發事件為車載充電機由正常充電狀態跳轉到故障狀態，故障狀態為輸入電壓過高、輸入電壓過低、輸出電壓過高、輸出電壓過低、輸入過流、輸出過流、輸出短路、溫度過高故障中的一種或多種。

3.如權利要求1所述的電動汽車車載充電機黑匣子系統，其特征在于，所述傳感器采用電壓傳感器、電流傳感器、溫度傳感器中的一種或多種。

4.如權利要求1所述的電動汽車車載充電機黑匣子系統，其特征在于，所述控制器通過通信工具與黑匣子上位機交互，實現主存器中黑匣子數據的讀取、解析、清除、保存。

5.如權利要求1所述的電動汽車車載充電機黑匣子系統，其特征在于，所述充電機數據包括工作模式、輸入電壓、輸入電流、輸入功率、輸出電壓、輸出電流、輸出功率、溫度參數、故障標志位中的一種或多種。

6.一種電動汽車車載充電機黑匣子系統控制方法，其特征在于，所述系統包括權利要求1至5任一項所述的電動汽車車載充電機黑匣子系統，所述控制方法包括：用暫存器實時存儲充電機數據，當檢測到充電機發生黑匣子觸發事件時，存儲充電機數據。

7.如權利要求6所述的電動汽車車載充電機黑匣子系統控制方法，其特征在于，具體包括以下步驟：

步驟10、充電機上電黑匣子初始化；

步驟20、將歷史已經存儲在Flash存儲器中的充電機數據更新到RAM存儲器中；

步驟30、實時更新與處理RAM存儲器中的充電機數據；

步驟40、充電機數據保存。

8.如權利要求7所述的電動汽車車載充電機黑匣子系統控制方法，其特征在于，所述步驟30包括：

步驟31、當檢測到黑匣子觸發事件時，將充電機數據存入RAM存儲器；

步驟32、對充電機數據進行分類。

9.如權利要求8所述的電動汽車車載充電機黑匣子系統控制方法，其特征在于，所述步驟30還包括：未檢測到黑匣子觸發事件時，所述RAM存儲器按設定的時間周期實時更新充電機數據。

10.如權利要求8所述的電動汽車車載充電機黑匣子系統控制方法，其特征在于，所述步驟31包括：以發生所述黑匣子觸發事件的時刻為基準時刻，將基準時刻、基準時刻之前T1時間段、以及基準時刻之后T2時間段的充電機數據存入RAM存儲器。

11.如權利要求7所述的電動汽車車載充電機黑匣子系統控制方法，其特征在于，所述步驟40包括：根據充電機數據種類和存儲規則進行充電機數據存儲。