[發明專利]一種新型汽車滑門鎖裝置

在審

• 申請號: 202011330298.4
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN112412205A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 張國網;陸昌盛;汪勤民
• 申請（專利權）人: 江蘇金鼎汽車鎖制造有限公司
• 主分類號: E05B83/40
• 分類號: E05B83/40;E05B79/10;E05B79/22;E05B77/38
• 代理公司: 北京中仟知識產權代理事務所(普通合伙) 11825
• 代理人: 田江飛

1.一種新型汽車滑門鎖裝置，包括安裝孔(1)、鎖體座板(2)、鎖本體(3)和底板(13)，其特征在于：所述安裝孔(1)開設在鎖本體(3)上，鎖本體(3)上安裝有棘爪減震墊(16)和鎖扣減震塊(20)，鎖本體(3)內安裝有安裝塊(21)，安裝塊(21)上安裝有棘輪回位簧(22)、棘輪，鎖本體(3)上安裝有鎖體座板(2)、固定板(7)并且穿入有棘輪軸(4)，鎖本體(3)上安裝有棘爪回位簧(10)和棘爪聯動板(11)并且穿入有棘爪軸(9)，鎖本體(3)內安裝有棘爪墊片(15)和棘爪(14)，棘爪回位簧(10)勾在鎖體座板(2)和棘爪(14)上，向鎖本體(3)上蓋上底板(13)并對棘爪軸(9)、棘輪軸(4)進行鉚接。

2.根據權利要求1所述的一種新型汽車滑門鎖裝置，其特征在于，所述鎖本體(3)上裝有緩沖塊(17)、緩沖塊軸(18)和緩沖塊彈簧(19)。

3.根據權利要求1所述的一種新型汽車滑門鎖裝置，其特征在于，所述鎖體座板(2)上安裝有開啟搖臂(6)和開啟搖臂軸(8)，開啟搖臂(6)上安裝有平衡軸(12)且平衡軸(12)與開啟搖臂(6)鉚接，開啟搖臂(6)上安裝有開啟搖臂接頭(5) 。

4.根據權利要求1所述的一種新型汽車滑門鎖裝置，其特征在于，所述棘爪(14)的一端為“勾”形。

5.根據權利要求3所述的一種新型汽車滑門鎖裝置，其特征在于，所述固定板(7)的一端與搖臂接頭(5)轉動連接，固定板(7)的另一端與棘爪軸(9)轉動連接。

6.根據權利要求1所述的一種新型汽車滑門鎖裝置，其特征在于，所述棘輪回位簧(22)安裝在棘輪上。