[發(fā)明專利]一種利用汽車電動尾氣復(fù)合渦輪充氣裝置

在審

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• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN112412593A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張純佳;李文娟;李云霆
• 申請（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: F01N5/04
• 分類號: F01N5/04;F01N13/08;F04D25/02;F04D25/08;F04D27/00;B60S5/04
• 代理公司: 北京五月天專利商標代理有限公司 11294
• 代理人: 李永聯(lián)

本發(fā)明提供一種利用汽車電動尾氣復(fù)合渦輪充氣裝置，包括蝸殼、驅(qū)動電機、尾氣連接管以及充氣連接管；蝸殼內(nèi)設(shè)有廢氣蝸殼腔室和新鮮空氣蝸殼腔室，廢氣蝸殼腔室內(nèi)設(shè)有廢氣驅(qū)動葉輪，新鮮空氣蝸殼腔室內(nèi)設(shè)有新鮮空氣壓縮葉輪；廢氣驅(qū)動葉輪或新鮮空氣壓縮葉輪與驅(qū)動電機的驅(qū)動電機軸傳動連接；新鮮空氣壓縮葉輪與廢氣驅(qū)動葉輪傳動連接，從而通過驅(qū)動電機驅(qū)動廢氣驅(qū)動葉輪和新鮮空氣壓縮葉輪同步轉(zhuǎn)動；尾氣連接管與廢氣蝸殼腔室的進氣口連通；充氣連接管與新鮮空氣蝸殼腔室的進氣口連通；本發(fā)明提供的方案，可以為輪胎或氣床/墊等設(shè)備充氣，避免充氣氣壓不足。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車電動尾氣充氣技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種利用汽車電動尾氣復(fù)合渦輪充氣裝置。

背景技術(shù)

汽車已經(jīng)進入大眾生活，休閑/商務(wù)出行途中隨時都可能需要使用充氣裝置，比如充氣床墊、輪胎（汽車/自行車）以及兒童玩具等；為滿足旅途生活需求，汽車中往往需要一款可隨車攜帶便于操縱的充氣裝置；現(xiàn)有市場上常見隨車充氣裝置按驅(qū)動方式主要是電動（接12V電源驅(qū)動電機壓縮空氣），另一種是以汽車尾氣充氣裝置；兩種形式充氣裝置各有弊端；其中，電動充氣裝置充氣壓力低，尾氣驅(qū)動充氣裝置受汽車排氣系統(tǒng)的背壓限制無法達到標準胎壓要求（2.2-3.0 bar）；另外汽車雙出排氣尾管是串聯(lián)式不可單邊作為進氣接口；類似相關(guān)排氣管連接強度不足以保證充氣泵進入壓力，存在進氣壓力損失，會嚴重影響氣泵效率。

基于上述充氣裝置中存在的技術(shù)問題，尚未有相關(guān)的解決方案；因此迫切需要尋求有效方案以解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對上述技術(shù)中存在的不足之處，提出一種利用汽車電動尾氣復(fù)合渦輪充氣裝置，旨在解決現(xiàn)有充氣裝置充氣氣壓不足、壓力損失的問題之一。

本發(fā)明提供一種利用汽車電動尾氣復(fù)合渦輪充氣裝置，包括蝸殼、驅(qū)動電機、尾氣連接管以及充氣連接管；蝸殼內(nèi)設(shè)有廢氣蝸殼腔室和新鮮空氣蝸殼腔室，廢氣蝸殼腔室內(nèi)設(shè)有廢氣驅(qū)動葉輪，新鮮空氣蝸殼腔室內(nèi)設(shè)有新鮮空氣壓縮葉輪；

廢氣驅(qū)動葉輪與新鮮空氣壓縮葉輪傳動連接；廢氣驅(qū)動葉輪與驅(qū)動電機的驅(qū)動電機軸傳動連接，從而使廢氣驅(qū)動葉輪能夠帶動新鮮空氣壓縮葉輪同步轉(zhuǎn)動；或者，

新鮮空氣壓縮葉輪與廢氣驅(qū)動葉輪傳動連接，新鮮空氣壓縮葉輪與驅(qū)動電機的驅(qū)動電機軸傳動連接，從而使新鮮空氣壓縮葉輪能夠帶動新鮮空氣壓縮葉輪同步轉(zhuǎn)動；或者，

驅(qū)動電機分別與新鮮空氣壓縮葉輪和廢氣驅(qū)動葉輪傳動連接，從而驅(qū)動新鮮空氣壓縮葉輪和廢氣驅(qū)動葉輪同時轉(zhuǎn)動；

尾氣連接管的一端與廢氣蝸殼腔室的進氣口連通，尾氣連接管的另一端用于連接汽車的排氣管；充氣連接管與新鮮空氣蝸殼腔室的進氣口連通。

進一步地，汽車的排氣管的尾氣通過尾氣連接管進入廢氣蝸殼腔室內(nèi)，并能夠驅(qū)動廢氣驅(qū)動葉輪轉(zhuǎn)動；廢氣蝸殼腔室和新鮮空氣蝸殼腔室分別為獨立的腔室；廢氣蝸殼腔室上還設(shè)有廢氣排出管，廢氣排出管的一端連接廢氣蝸殼腔室的出氣口；新鮮空氣蝸殼腔室上還設(shè)有進氣口。

進一步地，新鮮空氣壓縮葉輪上設(shè)有單向超越離合器；新鮮空氣壓縮葉輪通過單向超越離合器與廢氣驅(qū)動葉輪同步連接，從而使新鮮空氣壓縮葉輪與廢氣驅(qū)動葉輪同步轉(zhuǎn)動；或者，新鮮空氣壓縮葉輪通過單向超越離合器與驅(qū)動電機軸傳動連接，從而使驅(qū)動電機軸能夠單獨驅(qū)動新鮮空氣壓縮葉輪轉(zhuǎn)動。

進一步地，充氣裝置包括電控單元，電控單元與驅(qū)動電機電連接；電控單元根據(jù)設(shè)定的充氣壓力來控制驅(qū)動電機輸出相匹配的驅(qū)動力。

進一步地，新鮮空氣蝸殼腔室的進氣口和出氣口分別設(shè)有傳感器，傳感器與電控單元電連接；傳感器分別用于檢測新鮮空氣蝸殼腔室的進氣口和出氣口的壓力，并反饋至電控單元。

進一步地，電控單元設(shè)有電源接口，電源接口為12V電源接口。