[發(fā)明專利]一種大飛機振動加速度監(jiān)測系統(tǒng)告警值設(shè)定的檢測方法和系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011327212.2
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN112525536B
• 公開（公告）日: 2023-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李燕南;楊定華;羅鵬;付景麗
• 申請（專利權(quán)）人: 中航通飛華南飛機工業(yè)有限公司
• 主分類號: G01M15/00
• 分類號: G01M15/00;G01H17/00;G01P15/00
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 牛麗霞

1.一種大飛機振動加速度監(jiān)測系統(tǒng)告警值設(shè)定的檢測方法，其特征在于，?其包括：

S1、向振動加速度放大器輸出函數(shù)信號：從小幅值開始輸出波形，隨后選用大步進值輸出信號波形至欲設(shè)定告警值；

S2、調(diào)整所述振動加速度放大器的電位器使告警燈在此范圍內(nèi)亮滅，最后通過選用小步進值自動輸出函數(shù)信號，使告警燈的滅亮為臨界狀態(tài)確定告警值；

所述?S1?中的從小幅值開始輸出波形，隨后選用大步進值輸出信號波形至欲設(shè)定告警值，具體指:設(shè)置頻率為產(chǎn)品固定頻率、幅值為最小值的正弦信號，選用大步進值逐步加大幅值，到振動加速度監(jiān)測系統(tǒng)指示器的指示值為欲設(shè)定的告警值；

所述?S2?包括：

松開振動加速度放大器面板上部的調(diào)節(jié)框擋板固定螺釘，打開調(diào)節(jié)窗；?選用大步進值增大輸出信號，使監(jiān)測系統(tǒng)指示器的指示值為欲設(shè)定的告警值時，用小螺刀順時針調(diào)整窗內(nèi)的“J”電位器使系統(tǒng)的告警燈熄滅；

如告警燈原為熄滅則逆時針方向緩慢轉(zhuǎn)動“J”電位器，直至告警燈重又點亮立即停止轉(zhuǎn)動；

選用小步進值減小輸入信號值直至告警燈熄滅，然后用小步進值增大輸入信號直至告警燈重亮立即停止增大信號，直至指示器指示值符合要求；

調(diào)整好后，重新裝好調(diào)整窗蓋板。

2.根據(jù)權(quán)利要求?1?所述的檢測方法，其特征在于，所述產(chǎn)品固定頻率為205Hz，幅度的最小值為?0.1V，所述幅值最大為?0.8V。

3.根據(jù)權(quán)利要求?1?所述的檢測方法，其特征在于，所述?S2?具體包括：?步驟?21：松開振動加速度放大器面板上部的調(diào)節(jié)窗固定螺釘，打開調(diào)節(jié)窗；

步驟?22：使用測試電纜連接振動加速度放大器與函數(shù)信號發(fā)生器模塊；

步驟?23：接通振動加速度放大器和工控機電源；

步驟?24：在測試界面中把輸入信號幅值調(diào)至最小，然后選擇大步進值輸出正弦波信號，直至監(jiān)測系統(tǒng)指示器的指示值為欲設(shè)定的告警值；

步驟?25：用小螺刀順時針調(diào)整窗內(nèi)的“J”電位器使系統(tǒng)的告警燈熄滅，?如告警燈原為熄滅則直接進行下一步；

步驟?26：逆時針方向緩慢轉(zhuǎn)動“J”電位器，直至告警燈重新又點亮立即停止轉(zhuǎn)動；

步驟?27：按照減小幅值的趨勢選擇小步進值，系統(tǒng)輸出波形信號，觀察告警燈是否熄滅，如未熄滅，軟件繼續(xù)減小幅值，直至此時輸出的正弦波信號使告警燈熄滅；

步驟?28：按照增大幅值的趨勢選擇小步進值，系統(tǒng)輸出波形信號，觀察告警燈是否重新點亮，如未點亮，軟件繼續(xù)增大幅值，直至此時輸出的正弦波信號使告警燈重新點亮，立即停止增大信號，檢查振動指示器指示值是否符合要求，如不符合，重復(fù)步驟?21～步驟28，直至符合要求為止；

步驟?29：重新裝好振動加速度放大器調(diào)整窗蓋板；

步驟?210：依次對其他?3?個通道的振動加速度放大器告警值調(diào)整按照步驟21～步驟29?執(zhí)行。