[發明專利]一種汽車排氣用消聲器

在審

• 申請號: 202011327076.7
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN112412601A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 王波;張崎靜
• 申請（專利權）人: 揚州工業職業技術學院
• 主分類號: F01N13/00
• 分類號: F01N13/00;F01N1/08;F02B77/04
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531
• 代理人: 盛君梅

1.一種汽車排氣用消聲器，其結構包括：雙管排氣筒槽（1）、外繞排管（2）、直管槽（3）、套筒帽（4）、鋼箍圈環（5）、濾網通槽（6），其特征在于：

所述雙管排氣筒槽（1）與外繞排管（2）嵌套成一體，所述直管槽（3）插嵌在雙管排氣筒槽（1）的右側，所述直管槽（3）與套筒帽（4）扣合在一起，所述濾網通槽（6）與套筒帽（4）為一體結構，所述套筒帽（4）與鋼箍圈環（5）相配合；

所述雙管排氣筒槽（1）設有外繞刷碳管（1A）、阻尼滑框管（1B）、筒槽殼（1C）、筒罩帽槽（1D）；

所述外繞刷碳管（1A）與阻尼滑框管（1B）均插嵌在筒槽殼（1C）的內部，所述筒罩帽槽（1D）設有兩個并且分別嵌套于筒槽殼（1C）的左右兩側，所述筒槽殼（1C）與外繞排管（2）嵌套成一體。

2.根據權利要求1所述的一種汽車排氣用消聲器，其特征在于：所述外繞刷碳管（1A）由球帽螺旋管（1A1）、貼扣片翼板（1A2）、分管槽（1A3）組成，所述球帽螺旋管（1A1）安裝于貼扣片翼板（1A2）的內部，所述貼扣片翼板（1A2）與分管槽（1A3）插嵌成一體。

3.根據權利要求2所述的一種汽車排氣用消聲器，其特征在于：所述球帽螺旋管（1A1）由碳刷片罩帽（1A11）、撐架桿（1A12）、螺旋管槽（1A13）組成，所述碳刷片罩帽（1A11）嵌套于撐架桿（1A12）的左側，所述撐架桿（1A12）插嵌在螺旋管槽（1A13）的內部。

4.根據權利要求1所述的一種汽車排氣用消聲器，其特征在于：所述阻尼滑框管（1B）由球閥塊（1B1）、長方框槽（1B2）、直通管槽（1B3）組成，所述球閥塊（1B1）與長方框槽（1B2）機械連接，所述長方框槽（1B2）與直通管槽（1B3）扣合在一起。

5.根據權利要求4所述的一種汽車排氣用消聲器，其特征在于：所述球閥塊（1B1）由球芯橫導管（1B11）、支架盤（1B12）、阻尼墊塊（1B13）組成，所述球芯橫導管（1B11）插嵌在支架盤（1B12）的內部，所述阻尼墊塊（1B13）設有兩個并且分別嵌套于支架盤（1B12）的左右兩側。

6.根據權利要求1所述的一種汽車排氣用消聲器，其特征在于：所述外繞排管（2）由套口端帽槽（21）、彎管體（22）組成，所述套口端帽槽（21）安裝于彎管體（22）的左側，所述套口端帽槽（21）與彎管體（22）扣合在一起。

7.根據權利要求6所述的一種汽車排氣用消聲器，其特征在于：所述套口端帽槽（21）由殼套體（211）、卡扣塊（212）、毛針通徑槽（213）組成，所述殼套體（211）與卡扣塊（212）扣合在一起，所述殼套體（211）與毛針通徑槽（213）嵌套成一體。

8.根據權利要求1所述的一種汽車排氣用消聲器，其特征在于：所述直管槽（3）由扇刷閥口（31）、直管內槽道（32）組成，所述扇刷閥口（31）安裝于直管內槽道（32）的左側，所述扇刷閥口（31）與直管內槽道（32）扣合在一起。

9.根據權利要求8所述的一種汽車排氣用消聲器，其特征在于：所述扇刷閥口（31）由扇刷板（311）、通孔柱塊（312）、桁架框槽（313）組成，所述扇刷板（311）設有兩個并且分別插嵌在通孔柱塊（312）的上下兩側，所述通孔柱塊（312）與桁架框槽（313）嵌套成一體。