[發(fā)明專利]一種去冰機構及軌道交通用鐵軌去冰車

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• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN112523154A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發(fā)明（設計）人: 周少珊
• 申請（專利權）人: 溫州怡沃機械科技有限公司
• 主分類號: E01H8/02
• 分類號: E01H8/02;E01H8/08;E01H8/06;E01H8/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種去冰機構，其特征在于：包括傳動部件、去冰部件和定位部件，所述傳動部件與車輪(3)相連接，將車輪(3)前進的動力轉化為所述去冰部件的驅(qū)動力；所述去冰部件當車輪(3)在滾動時能沿著車輪(3)的軸線方向往復滑動，從而將鐵軌上的覆冰去除；所述定位部件使得去冰部件能始終與鐵軌相貼合。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種去冰機構，其特征在于：所述傳動部件包括兩個主動鏈輪(401)，兩個所述主動鏈輪(401)套設在輪軸(32)上，且分別位于車輪(3)的兩側且與車輪(3)固定連接；兩個從動鏈輪(402)，兩個所述從動鏈輪(402)分別位于兩個所述主動鏈輪(401)的前方，且通過鏈條(403)分別與同一側的所述主動鏈輪(401)連接；兩個連接輪(404)，兩個所述連接輪(404)分別設置在兩個所述從動鏈輪(402)遠離車輪(3)方向的端面上，兩個所述連接輪(404)的圓周面上開設有波紋槽(4041)；驅(qū)動輪(405)，所述驅(qū)動輪(405)滑動連接在所述波紋槽(4041)內(nèi)；連接桿(406)，所述連接桿(406)固定設置在所述驅(qū)動輪(405)的端面上。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種去冰機構，其特征在于：所述去冰部件包括連接基座(407)，所述連接基座(407)與所述連接桿(406)固定連接，所述連接基座(407)用于安裝鏟刀(408)；鏟刀(408)，所述鏟刀(408)分為刀刃部與連接部，使得鏟刀(408)呈L型，所述鏟刀(408)的刀刃部在使用時與鐵軌的上端面相貼合，所述鏟刀(408)的連接部與連接基座(407)固定連接；滑座(409)，所述滑座(409)通過連接件(414)與車架(1)的底面固定連接，所述滑座(409)上開設有一滑槽，所述鏟刀(408)滑動設置在所述滑槽內(nèi)，當車輪(3)在滾動時能使得鏟刀(8)沿著車輪(3)的軸線方向往復滑動。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種去冰機構，其特征在于：所述定位部件包括定位輪(410)、L型連接桿(411)，所述L型連接桿(411)分為一豎直部和一水平部，所述L型連接桿(411)用于連接所述定位輪(410)，且所述定位輪(410)轉動連接在所述L型連接桿(411)的水平部，所述L型連接桿(411)的豎直部上固定設置有一安裝底座(412)，所述安裝底座(412)通過滑桿與所述滑座(409)連接，所述滑桿上套設有壓簧(413)，所述壓簧(413)的一端固定設置在安裝底座(412)上，所述壓簧(413)的另一端固定設置在所述滑座(409)上。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種去冰機構，其特征在于：位于所述車輪(3)兩側的兩個所述連接桿(406)的長度不同，使得兩個所述鏟刀(408)在鐵軌上交錯放置。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種去冰機構，其特征在于：位于車輪(3)兩側的任意一個鏟刀(408)位于其行程的最遠端，另一個鏟刀(408)位于其行程的最近端。