[發明專利]一種用于停車場車輛管理的節能雙門道閘

在審

• 申請號: 202011324497.4
• 申請日: 2020-11-23
• 公開（公告）號: CN112523129A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 張偉龍
• 申請（專利權）人: 廣州東領科技有限公司
• 主分類號: E01F13/06
• 分類號: E01F13/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于停車場車輛管理的節能雙門道閘，包括機架(1)，其特征在于：所述機架(1)的底部活動連接有傳動齒輪(8)，所述傳動齒輪(8)的正面活動連接有鏈條(3)，所述鏈條(3)的頂端活動連接有升降齒輪(6)，所述升降齒輪(6)的外壁固定連接有升降桿(4)，所述機架(1)的內部滑動連接有支撐板(2)，所述支撐板(2)的底壁固定連接有傳動桿(14)，所述傳動桿(14)的底端活動連接有驅動桿(15)，所述驅動桿(15)的底端活動連接有驅動齒條(9)，所述傳動齒輪(8)的外壁嚙合有傳動齒條(10)，所述傳動齒條(10)的外壁活動連接有鎖緊塊(11)，所述鎖緊塊(11)的外壁活動連接有滑動磁塊(12)，所述支撐板(2)的兩端滑動連接有伸縮塊(16)，所述機架(1)的內部活動連接有限位軌道(5)。

2.根據權利要求1所述的一種用于停車場車輛管理的節能雙門道閘，其特征在于：所述升降桿(4)的外壁固定連接有鉸鏈桿(7)。

3.根據權利要求1所述的一種用于停車場車輛管理的節能雙門道閘，其特征在于：所述傳動桿(14)與驅動桿(15)的連接方式為轉動連接，傳動桿(14)的外壁滑動連接有彈簧桿。

4.根據權利要求1所述的一種用于停車場車輛管理的節能雙門道閘，其特征在于：所述滑動磁塊(12)的右端活動連接有電磁筒(13)。

5.根據權利要求1所述的一種用于停車場車輛管理的節能雙門道閘，其特征在于：所述傳動齒輪(8)的外壁活動連接有伸縮齒牙，傳動齒輪(8)外壁的齒牙在逆時針方向受力時齒牙收縮。

6.根據權利要求1所述的一種用于停車場車輛管理的節能雙門道閘，其特征在于：所述驅動桿(15)的左右兩端分別與上下兩根驅動齒條(9)的外壁活動連接。

7.根據權利要求1所述的一種用于停車場車輛管理的節能雙門道閘，其特征在于：所述伸縮塊(16)的左壁與機架(1)的間隙中填充有電流變體。

8.根據權利要求1所述的一種用于停車場車輛管理的節能雙門道閘，其特征在于：所述傳動齒條(10)的右端固定連接有儲能彈簧。