[發明專利]一種跨座式單軌的軌檢裝置及方法

在審

• 申請號: 202011324193.8
• 申請日: 2020-11-23
• 公開（公告）號: CN112406946A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 余興勝;彭華春;張德旺;秦寰宇;李波;夏文俊;柏華軍;張炳鑫
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: B61K9/08
• 分類號: B61K9/08
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 鄭飛

1.一種跨座式單軌的軌檢裝置，其特征在于，包括走軌裝置、三棱鏡及全站儀，所述走軌裝置包括用于夾持單軌并滑行的行走機構及蓋板，所述蓋板上設有三個三棱鏡，所述全站儀位于所述單軌的延伸方向上，且所述全站儀與所述三棱鏡視線不被遮擋用于實時讀取三棱鏡的數據。

2.根據權利要求1所述的跨座式單軌的軌檢裝置，其特征在于，所述行走機構包括對稱位于單軌兩側的導向輪豎軸及用于連接兩側導向輪豎軸的軌道輪橫軸；

所述導向輪豎軸的底端設有沿著單軌側邊滾動的導向輪，所述導向輪豎軸的頂端與所述蓋板固定連接，所述軌道輪橫軸上設有沿著單軌頂端滾動的軌道輪。

3.根據權利要求2所述的跨座式單軌的軌檢裝置，其特征在于，所述單軌一側設有多個導向輪豎軸，每個導向輪豎軸的底端設有導向輪，單軌同側的相鄰兩個所述導向輪豎軸之間通過縱向連接桿連接。

4.根據權利要求2所述的跨座式單軌的軌檢裝置，其特征在于，所述單軌兩側的導向輪內側之間的距離不大于所述單軌的寬度。

5.根據權利要求1所述的跨座式單軌的軌檢裝置，其特征在于，所述蓋板上設有分別用于安裝固定三個三棱鏡的棱鏡桿組，所述棱鏡桿組包括第一棱鏡桿、第二棱鏡桿及第三棱鏡桿，三個棱鏡桿構成一個三角形形狀。

6.根據權利要求5所述的跨座式單軌的軌檢裝置，其特征在于，所述第一棱鏡桿及第二棱鏡桿分別位于同一軌道輪橫軸兩側的兩個軌道輪的中心正上方，第三棱鏡桿位于另一軌道輪橫軸的中點正上方。

7.根據權利要求5所述的跨座式單軌的軌檢裝置，其特征在于，所述棱鏡桿組的棱鏡桿均豎直固設在所述蓋板上。

8.根據權利要求5所述的跨座式單軌的軌檢裝置，其特征在于，所述棱鏡桿組的各個棱鏡桿為可升降調節桿，所述棱鏡桿組升降調節處標有刻度尺，所述刻度尺上的刻度標號對應三棱鏡中心點與單軌頂面的距離。

9.一種跨座式單軌的軌檢方法，其特征在于：

將三個棱鏡桿組調節至等高，將走軌裝置帶著三個棱鏡放置在單軌梁一端，在單軌的延伸方向上安裝全站儀，調節所述全站儀與所述三個棱鏡的視線不被遮擋用于實時讀取三個棱鏡的數據；

移動走軌裝置，全站儀記錄三個棱鏡的中心點坐標，結合對應棱鏡桿組的標高計算梁頂走軌平面的坐標，與設計值進行比對分析即可檢測單軌線形精度。