[發明專利]一種用于自行車光強的模擬裝置及光強的測量方法在審
| 申請號： | 202011322752.1 | 申請日： | 2020-11-23 |
| 公開（公告）號： | CN112729782A | 公開（公告）日： | 2021-04-30 |
| 發明（設計）人： | 孫明;戴欽;陳嵩;張大壘;劉超;王旭;王澤坤;孫煥然 | 申請（專利權）人： | 中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司;中國汽車技術研究中心有限公司 |
| 主分類號： | G01M11/06 | 分類號： | G01M11/06 |
| 代理公司： | 天津企興智財知識產權代理有限公司 12226 | 代理人： | 蘇沖 |
| 地址： | 300300 天津市*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 自行車 模擬 裝置 測量方法 | ||
1.一種用于自行車光強的模擬裝置，其特征在于：包括穩壓電源(1)、開關(2)、可調電阻(3)、燈架(4)、白燈(5)、燈罩(6)和手持照度計(7)，燈罩(6)底部固定連接至燈架(4)，燈罩(6)內部固定套接白燈(5)，白燈(5)的線纜穿過燈罩(6)外壁分別與開關(2)的一端和可調電阻(3)的一端線纜連接，開關(2)的另一端線纜連接至穩壓電源(1)的正極，可調電阻(3)的另一端線纜連接至穩壓電源(1)的負極，且開關(2)、可調電阻(3)與白燈(5)、穩壓電源(1)串聯組成電回路。
2.根據權利要求1所述的一種用于自行車光強的模擬裝置，其特征在于：所述白燈(5)的發光中心距離地面的高度范圍為0.8m±0.1m。
3.根據權利要求1所述的一種用于自行車光強的模擬裝置，其特征在于：所述燈罩(6)的透光面為長方形。
4.根據權利要求1所述的一種用于自行車光強的模擬裝置，其特征在于：所述燈罩(6)與白燈(5)組成的燈體的發光面積范圍為10cm2±0.3cm2，其發光強度范圍為150cd±5cd。
5.根據權利要求1所述的一種用于自行車光強的模擬裝置，其特征在于：所述白燈(5)為LED燈。
6.根據權利要求1所述的一種用于自行車光強的模擬裝置，其特征在于：所述手持照度計(7)是T-10A型。
7.根據權利要求1至6任一所述的一種用于自行車光強的模擬裝置中光強的測量方法，其特征在于：包括以下步驟：
S1：用游標卡尺測量手持照度計(7)受光面的厚度H、受光面底部端面的直徑D，并將需要測量燈光強度的白燈(5)放置在暗室中；
S2：按下本模擬裝置的開關(2)，接通模擬裝置的穩壓電源(1)，沿著白燈(5)的發光方向距離L位置放置手持照度計(7)；
S3：打開手持照度計(7)，手持照度計(7)的受光面面向光源方向，用手持照度計(7)測量出發光燈體發出的最大照度值lx，根據手持照度計(7)傳感器球面接到的光通量與白燈(5)燈體在相應球面度發出的光通量相等的原理，計算得到的白燈(5)燈體的發光強度公式為：
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