[發明專利]帶有空氣與燃料混合式加熱裝置的燃具及其控制方法在審
| 申請號: | 202011322720.1 | 申請日: | 2020-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN112484095A | 公開(公告)日: | 2021-03-12 |
| 發明(設計)人: | 胡永軍 | 申請(專利權)人: | 永州烯博園生物科技有限公司 |
| 主分類號: | F24C5/10 | 分類號: | F24C5/10;F24C5/12;F24C5/14;F24C5/16;F24C5/18 |
| 代理公司: | 中山市捷凱專利商標代理事務所(特殊普通合伙) 44327 | 代理人: | 石仁 |
| 地址: | 425099 湖南省永州市冷水灘區經開區長豐工*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶有 空氣 燃料 混合式 加熱 裝置 及其 控制 方法 | ||
本發明屬于液體燃料灶具的技術領域,尤其涉及帶有空氣與燃料混合式加熱裝置的燃具。包括燃具本體、設于燃具本體內具有燃燒內腔的爐頭、設于燃具本體內用于存儲液態燃料的存儲容器以及可與外部供給容器連接的輸油管,所述存儲容器與所述爐頭之間設有伸入至所述燃燒內腔內用于將燃料與外界空氣混合霧化后噴出的傳輸液體裝置。其通過傳輸液體裝置帶動存儲容器內的液態燃料以及外部的空氣進入并且混合,最終以混合霧化的方式噴入至燃燒腔內進行燃燒,擺脫對交流電和燃料泵的依賴,不會因為油泵轉速減少而影響燃料燃燒的力度,從而大大提高熱效率和燃料的利用率。
【技術領域】
本發明屬于液體燃料灶具的技術領域,尤其涉及帶有空氣與燃料混合式加熱裝置的燃具。
【背景技術】
天然氣經過幾十年的發展,目前在市面上應用已經比較廣泛,如車用、家用等,而危險和安全性也令人擔憂,國家也鼓勵以多能源結構方式發展市場,注重節能、環保、安全,所以替代燃料也開始出現,如醇類燃料、植物油、乙二醇等。醇類、植物油等可再生能源由于各種原因,如灶具燃燒技術相對比較落后,所以商用和家用市場的無法完全普及,相比液化天然氣,由于節能、安全、環保,僅僅在酒店有部分替代。傳統家用替代能源的灶具都是以控制風扇、油泵轉速的方式輸送燃料和調節火力,出現火力小,分散,燃燒不完全,泄露引起安全等問題,為了解決液體燃料轉換成氣體燃料,通過220V轉24V方式加熱灶芯,從很大程度上是轉換成了汽化灶,但需要長期使用交流電,而且在溫度低時,加熱時間會增加,特別不方便。
【發明內容】
為解決上述燃具灶采用電加熱汽化燃料的方式導致加熱效率低的問題,本發明提供了帶有空氣與燃料混合式加熱裝置的燃具。
本發明是通過以下技術方案實現的:
帶有空氣與燃料混合式加熱裝置的燃具,包括燃具本體、設于燃具本體內具有燃燒內腔的爐頭、設于燃具本體內用于存儲液態燃料的存儲容器以及可與外部供給容器連接的輸油管,所述存儲容器與所述爐頭之間設有伸入至所述燃燒內腔內用于將燃料與外界空氣混合霧化后噴出的傳輸液體裝置。
如上所述的帶有空氣與燃料混合式加熱裝置的燃具,所述傳輸液體裝置包括設于燃燒內腔內的霧化噴頭、與霧化噴頭連接用于導入空氣以及燃料混合的混合接頭、與所述混合接頭連接的空氣輸送管以及與所述混合接頭和存儲容器連接的進油管,且所述空氣輸送管上接有氣泵,且通過導入外部空氣使混合接頭內進油管管口產生負壓,從而將存儲容器內的液態燃料吸入至混合接頭內。
如上所述的帶有空氣與燃料混合式加熱裝置的燃具,所述混合接頭包括殼體、設于殼體內的氣體腔以及混合腔,所述空氣輸送管連接至氣體腔上,所述霧化噴頭連接至混合腔上,所述氣體腔和混合腔之間設有若干空氣通道,所述空氣通道與混合腔聯通處為氣體出口,所述殼體上還設有與所述混合腔聯通的燃料通道,所述燃料通道與混合腔聯通處為燃料出口。
如上所述的帶有空氣與燃料混合式加熱裝置的燃具,所述燃料出口位于混合腔中部,若干所述的氣體出口位于所述燃料出口的四周。
如上所述的帶有空氣與燃料混合式加熱裝置的燃具,所述燃料出口處還設有外表面為錐面的噴頭。
如上所述的帶有空氣與燃料混合式加熱裝置的燃具,所述燃料通道為L型,其一端延伸至混合接頭的周壁上與所述進油管連接。
如上所述的帶有空氣與燃料混合式加熱裝置的燃具,所述空氣輸送管上還設有空氣過濾器以及氣量計量表。
如上所述的帶有空氣與燃料混合式加熱裝置的燃具,所述燃燒內腔內還設有點火針,所述燃具本體內還設有與所述點火針連接的脈沖器。
如上所述的帶有空氣與燃料混合式加熱裝置的燃具,所述燃具本體上位于所述爐頭上側還設有水盤以及火罩.
本申請還提供了帶有空氣與燃料混合式加熱裝置的燃具的控制方法,包括以下步驟:
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