[發明專利]基于微信小程序的智能車聯網電源控制系統

在審

• 申請號: 202011321989.8
• 申請日: 2020-11-23
• 公開（公告）號: CN112297924A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 吳新宇;白巖;程銘名;王荊茵
• 申請（專利權）人: 東北林業大學
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/51;B60L53/66;G06K17/00;G06Q20/32
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 張利明

1.一種基于微信小程序的智能車聯網電源控制系統，其特征在于，該系統包括充電樁控制單元(2)、云服務器(3)和智能移動終端(4)；

充電樁控制單元(2)設置在充電樁上，每個充電樁上設置有一個用于登錄充電樁微信控制程序的二維碼；

所述充電樁控制單元(2)包括充電控制器(202)和無線通信模塊(203)；

智能移動終端(4)包括支付模塊(402)和用戶中心(403)；

用戶中心(403)通過掃描二維碼的方式登錄充電樁微信控制程序，通過充電樁微信控制程序連接云服務器(3)；設置電動汽車充電開始的時間、充電時長和選擇充電檔位信號，并發送給云服務器(3)；

支付模塊(402)在充電完成后，支付充電費用；

云服務器(3)用于將接收的信號發送至無線通信模塊(203)；

無線通信模塊(203)用于與云服務器進行無線通信，并將接收的信號傳輸至充電控制器(202)；

充電控制器(202)將接收的無線通信模塊(203)發送的信號通過RS485總線發送給充電樁，控制充電樁按照選擇的檔位開始進行充電；并對充電時間進行計時，達到設置的充電時長，控制充電樁停止充電；

停止充電后，充電控制器(202)獲取充電費用信息，并將充電費用信息發送給無線通信模塊(203)；

所述無線通信模塊(203)還用于接收充電控制器(202)的信息發送給云服務器(3)。

2.根據權利要求1所述的一種基于微信小程序的智能車聯網電源控制系統，其特征在于，智能移動終端(4)還包括電池健康狀態分析模塊(401)，電池健康狀態分析模塊(401)用于根據電池的充電狀態及充電時長，對電池的健康狀態進行分析，并對分析結果進行顯示。

3.根據權利要求1或2所述的一種基于微信小程序的智能車聯網電源控制系統，其特征在于，采樣模塊(201)用于實時采對充電樁實的輸出電流和電壓；，采集的電流電壓信號信號傳遞給充電控制器(202)；所述充電控制器(202)將接收的信號通過無線通信模塊(203)發送至云服務器，智能移動終端(4)通過登錄充電樁微信控制程序獲取實時充電電流和電壓采樣信號。

4.根據權利要求1或2所述的一種基于微信小程序的智能車聯網電源控制系統，其特征在于，充電控制器(202)還通過RS485總線(1)接收充電樁的電池充電狀態信號，并將電池充電狀態信號通過無線通信模塊(203)發送至云服務器(3)；用戶中心通過充電樁微信控制程序獲取充電樁電池的充電狀態信號，并進行實時顯示。

5.根據權利要求1或2所述的一種基于微信小程序的智能車聯網電源控制系統，其特征在于，智能移動終端(4)還包括充電樁搜索模塊，所述充電樁搜索模塊用于利用實時地圖對自身進行定位，并對充電樁位置進行搜索，對充電樁的位置和自身所在位置進行顯示。

6.根據權利要求1或2所述的一種基于微信小程序的智能車聯網電源控制系統，其特征在于，充電樁控制單元(2)還包括太陽能電池板和穩壓電路，所述太陽能電池板設置在充電樁上，太陽能電池板輸出電流經穩壓電路為充電控制器(202)和無線通信模塊(203)供電。