[發明專利]一種用于帶空氣彈簧車輛的駕駛室高度可升降調節裝置

在審

• 申請號: 202011319692.8
• 申請日: 2020-11-23
• 公開（公告）號: CN112373584A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 姚純鋼;俞任華;承婷
• 申請（專利權）人: 江陰圣世杰機械制造有限公司
• 主分類號: B62D33/06
• 分類號: B62D33/06
• 代理公司: 江陰市輕舟專利代理事務所(普通合伙) 32380
• 代理人: 孫燕波

1.一種用于帶空氣彈簧車輛的駕駛室高度可升降調節裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)頂部中心設有第一空氣彈簧(2)，所述底座(1)于所述第一空氣彈簧(2)外側設有柔性密封罩(3)，所述底座(1)頂部于所述第一空氣彈簧(2)和所述柔性密封罩(3)之間設有若干個第二空氣彈簧(4)，所述第二空氣彈簧(4)呈環形分布于所述第一空氣彈簧(2)外側。

2.根據權利要求1所述的一種用于帶空氣彈簧車輛的駕駛室高度可升降調節裝置，其特征在于：所述柔性密封罩(3)內壁于所述第一空氣彈簧(2)外側套設有第一柔性保護套筒(5)，所述柔性密封罩(3)內壁于所述第二空氣彈簧(4)外側套設有第二柔性保護套筒(6)，所述柔性密封罩(3)內部于所述第一柔性保護套筒(5)和所述第二柔性保護套筒(6)之間設有第一空腔(7)，所述第一柔性保護套筒(5)外壁于所述第一空腔(7)內部設有柔性支撐片(8)，所述第二柔性保護套筒(6)外壁與所述柔性支撐片(8)外壁固定連接，所述柔性支撐片(8)遠離所述第一柔性保護套筒(5)一端與所述柔性密封罩(3)內壁固定連接，所述第一空氣彈簧(2)與所述第二空氣彈簧(4)結構相同，所述第一柔性保護套筒(5)與所述第二柔性保護套筒(6)結構相同，所述，所述第一柔性保護套筒(5)內壁于所述第一空氣彈簧(2)外側匹配設有緩沖槽(9)，所述第一柔性保護套筒(5)內壁于所述緩沖槽(9)外側設有若干個第二空腔(10)，所述第二空腔(10)內部設有柔性條(11)，所述第一柔性保護套筒(5)內壁于所述第二空腔(10)外側設有若干個球形腔(12)，所述球形腔(12)內徑大于所述第二空腔(10)內徑的兩倍，所述第一空腔(7)內部填充有氦氣，所述第二空腔(10)與所述球形腔(12)貫通，所述第二空腔(10)內部填充有潤滑油，所述第一空氣彈簧(2)和所述第二空氣彈簧(4)頂部均延伸至所述柔性密封罩(3)外側。

3.根據權利要求2所述的一種用于帶空氣彈簧車輛的駕駛室高度可升降調節裝置，其特征在于：所述柔性支撐片(8)設于相鄰兩個所述第二柔性保護套筒(6)之間。

4.根據權利要求2所述的一種用于帶空氣彈簧車輛的駕駛室高度可升降調節裝置，其特征在于：所述第二空腔(10)呈環形分布于所述緩沖槽(9)外側。

5.根據權利要求2所述的一種用于帶空氣彈簧車輛的駕駛室高度可升降調節裝置，其特征在于：所述第一空氣彈簧(2)與所述第二空氣彈簧(4)的間距等于相鄰兩個所述第二空氣彈簧(4)的間距。

6.根據權利要求2所述的一種用于帶空氣彈簧車輛的駕駛室高度可升降調節裝置，其特征在于：所述柔性條(11)的外徑為所述第二空腔(10)內徑的二分之一。

7.根據權利要求2所述的一種用于帶空氣彈簧車輛的駕駛室高度可升降調節裝置，其特征在于：所述第一空氣彈簧(2)底部設有裝配法蘭(13)，所述裝配法蘭(13)底部中心設有螺紋柱(14)，所述底座(1)頂部設有與所述螺紋柱(14)相匹配的螺紋槽(15)，所述螺紋柱(14)外壁頂部設有柔性墊(16)，所述柔性墊(16)底部設有第一柔性支撐環(17)，所述底座(1)頂部于所述螺紋槽(15)外側設有與所述第一柔性支撐環(17)相匹配的第一環形槽(18)，所述第一柔性支撐環(17)底部設有第二柔性支撐環(19)，所述底座(1)內壁于所述第一環形槽(18)底部設有與所述第二柔性支撐環(19)相匹配的第二環形槽(20)，所述第二柔性支撐環(19)內部設有第三空腔(21)。

8.根據權利要求7所述的一種用于帶空氣彈簧車輛的駕駛室高度可升降調節裝置，其特征在于：所述柔性墊(16)的外徑大于所述裝配法蘭(13)的底部外徑。

9.根據權利要求7所述的一種用于帶空氣彈簧車輛的駕駛室高度可升降調節裝置，其特征在于：所述第二柔性支撐環(19)的橫截面外徑大于所述第一柔性支撐環(17)的橫截面外徑。

10.根據權利要求7所述的一種用于帶空氣彈簧車輛的駕駛室高度可升降調節裝置，其特征在于：所述第三空腔(21)的橫截面內徑等于所述第二柔性支撐環(19)的橫截面外徑。