[發明專利]鑄造精磨車間用鑄件輸送裝置、鑄件的輸送方法在審
| 申請號: | 202011317562.0 | 申請日: | 2020-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN112374100A | 公開(公告)日: | 2021-02-19 |
| 發明(設計)人: | 董新 | 申請(專利權)人: | 江蘇賽愽智能制造研究院有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/24 | 分類號: | B65G47/24 |
| 代理公司: | 常州市權航專利代理有限公司 32280 | 代理人: | 張佳文 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鑄造 車間 鑄件 輸送 裝置 方法 | ||
1.一種鑄造精磨車間用鑄件輸送裝置,其特征是,包括
機架、第一皮帶組件、第二皮帶組件以及料盤;
所述第一皮帶組件和第二皮帶組件的皮帶做同步運動;
所述料盤的兩端分別擱置與第一皮帶組件和第二皮帶組件的皮帶上,兩個皮帶組件適于帶動料盤做移動。
2.根據權利要求1所述的鑄造精磨車間用鑄件輸送裝置,其特征是,
所述料盤包括盤體,所述盤體形成矩形結構,所述盤體上設置有多個鑄件放置槽;
所述盤體的四個端角分別開設四個安裝孔,每個安裝孔內插接支撐桿,所述支撐桿上端形成小徑插接段,所述撐桿下端開設插接孔。
3.根據權利要求2所述的鑄造精磨車間用鑄件輸送裝置,其特征是,
所述托盤上設置一對把手。
4.根據權利要求1所述的鑄造精磨車間用鑄件輸送裝置,其特征是,
所述第一皮帶組件和第二皮帶組件均包括前帶輪、后帶輪以及輸送帶,所述傳輸帶設置在前帶輪和后帶輪之間;
所述機架上設置前轉軸和后轉軸,兩個前帶輪分別設置在前轉軸上,兩個后帶輪分別設置在后轉軸上;
所述機架上設置驅動裝置,所述驅動裝置連接前轉軸,適于帶動前轉軸轉動,所述前轉軸轉動以帶動兩個皮帶組件的輸送帶做同步移動。
5.根據權利要求4所述的鑄造精磨車間用鑄件輸送裝置,其特征是,
所述驅動組件包括電機、第一皮帶輪和第二皮帶輪,所述第一皮帶輪設置在電機轉軸上,所述第二皮帶輪設置在前轉軸上,所述第一皮帶輪和第二皮帶輪之間設置傳動皮帶。
6.根據權利要求4所述的鑄造精磨車間用鑄件輸送裝置,其特征是,
所述機架上設置一對托板,所述托板包括底托和側擋,所述底托位于輸送帶下方,適于支撐托盤底板,所述側擋位于輸送帶外側,適于限制托盤向外側移動。
7.一種鑄件的輸送方法,其特征是,采用權利要求1-6任意一項所述的鑄件輸送裝置,方法如下:
將鑄件放置在托盤的各個鑄件放置槽內,托盤的兩側分別放置在兩個輸送帶上,托板對鑄件放置槽進行底部支撐;
電機驅動前轉軸轉動,前轉軸帶動兩個輸送帶移動,兩個輸送帶帶動鑄件放置槽在機架上移動。
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