[發(fā)明專利]一種中間輥加工用機械車床

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011315110.9
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN112453435A
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 彭龍生
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南力方軋輥有限公司
• 主分類號: B23B5/00
• 分類號: B23B5/00;B23B25/00;B23Q1/00;B23Q5/40;B23B21/00
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 施春洪

1.一種中間輥加工用機械車床，包括車床架(2)，其特征在于：所述車床架(2)的上表面一側(cè)開設(shè)有廢料槽(20)，所述車床架(2)的上表面且位于廢料槽(20)的一側(cè)固定連接有第一滑軌(7)，所述車床架(2)的上表面且位于廢料槽(20)的另一側(cè)固定連接有第二滑軌(19)，所述車床架(2)的上表面一側(cè)固定連接有連接座(1)，所述連接座(1)的上表面固定連接有尾座(21)，所述尾座(21)的一側(cè)設(shè)置有定位手輪(22)，所述車床架(2)的上表面且遠離尾座(21)固定連接有主軸箱(13)，所述主軸箱(13)的一側(cè)且靠近尾座(21)設(shè)置有卡盤(14)，所述卡盤(14)的一側(cè)且遠離主軸箱(13)設(shè)置有卡塊(15)，所述卡盤(14)的一側(cè)且靠近卡塊(15)設(shè)置有凹槽，且卡塊(15)設(shè)置在凹槽的內(nèi)部；

所述車床架(2)的上表面且位于第一滑軌(7)與第二滑軌(19)上面滑動連接有滑塊(18)，所述滑塊(18)的上表面設(shè)置有滑槽(9)，所述滑槽(9)的內(nèi)部一側(cè)滑動連接有第一定位板(11)，所述滑槽(9)的內(nèi)部另一側(cè)滑動連接有第二定位板(16)，所述第一定位板(11)的下端且位于滑槽(9)內(nèi)部的部分一側(cè)設(shè)置有第一鎖緊螺栓(10)，所述第一鎖緊螺栓(10)貫穿滑塊(18)，所述第二定位板(16)的下端且位于滑槽(9)內(nèi)部的部分一側(cè)設(shè)置有第二鎖緊螺栓(17)，所述第二鎖緊螺栓(17)貫穿滑塊(18)，所述第一鎖緊螺栓(10)與第二鎖緊螺栓(17)關(guān)于滑塊(18)中軸線前后對稱。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中間輥加工用機械車床，其特征在于：所述第一定位板(11)與第二定位板(16)的一側(cè)均固定連接有弧形定位板。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中間輥加工用機械車床，其特征在于：所述卡塊(15)設(shè)置有三個，且均勻設(shè)置在卡盤(14)的一側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中間輥加工用機械車床，其特征在于：所述第一滑軌(7)與第二滑軌(19)的截面形狀為三角形，且關(guān)于廢料槽(20)的中軸線前后對稱。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中間輥加工用機械車床，其特征在于：所述尾座(21)的一側(cè)設(shè)置有圓錐定位塊。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中間輥加工用機械車床，其特征在于：所述車床架(2)的前方側(cè)壁且靠近尾座(21)固定連接有第一連接箱(3)，所述第一連接箱(3)的一側(cè)且靠近主軸箱(13)上方固定連接有絲杠(6)，所述絲杠(6)的一端且遠離第一連接箱(3)固定連接有第二連接箱(12)，所述第二連接箱(12)的一側(cè)固定連接在車床架(2)的側(cè)面。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種中間輥加工用機械車床，其特征在于：所述第一連接箱(3)與第二連接箱(12)之間且位于絲杠(6)的下方固定連接有第二光桿(5)，所述第一連接箱(3)與第二連接箱(12)之間且位于第二光桿(5)的下方固定連接有第一光桿(4)，所述第一光桿(4)與第二光桿(5)的大小相等。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中間輥加工用機械車床，其特征在于：所述滑塊(18)的一側(cè)下方且靠近第一鎖緊螺栓(10)固定連接有操作箱(23)，所述操作箱(23)的下端套接在絲杠(6)、第一光桿(4)與第二光桿(5)上面，所述操作箱(23)的一側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)輪(8)。