[發(fā)明專利]一種船舶主機(jī)橫撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011314705.2
• 申請(qǐng)日: 2020-11-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112319757B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江有福;李得超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江海洋大學(xué)
• 主分類號(hào): B63H21/30
• 分類號(hào): B63H21/30
• 代理公司: 太原申立德知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14115
• 代理人: 程園園

1.一種船舶主機(jī)橫撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，包括橫撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu)主體(1)、船舶主機(jī)(11)、電機(jī)(16)和伸縮桿(24)，其特征在于：所述橫撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu)主體(1)的表面鉸接有第一連接桿(2)，且第一連接桿(2)的內(nèi)側(cè)插設(shè)在第一固定塊(5)的內(nèi)部，所述第一固定塊(5)的內(nèi)部固定連接有第一彈簧(12)，所述第一固定塊(5)固定在船舶主機(jī)(11)的表面，且船舶主機(jī)(11)的表面固定連接有支撐套架(4)，所述橫撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu)主體(1)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有第一插設(shè)槽(101)，所述橫撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu)主體(1)的內(nèi)部裝設(shè)有第一支撐桿(3)，且第一支撐桿(3)的兩側(cè)固定連接有連接塊(301)，所述橫撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu)主體(1)的內(nèi)側(cè)固定連接有第二連接桿(6)，且第二連接桿(6)的表面固定連接有連接板(7)，所述連接板(7)的表面開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)槽(23)，所述滑動(dòng)槽(23)的內(nèi)部插設(shè)有第三滑動(dòng)塊(22)，且第三滑動(dòng)塊(22)的表面鉸接有第三連接桿(21)，所述船舶主機(jī)(11)的表面固定連接有第三固定塊(17)，且第三固定塊(17)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有第二限位槽(18)，所述第二限位槽(18)的內(nèi)部插設(shè)有第二滑動(dòng)塊(19)，且第二滑動(dòng)塊(19)的內(nèi)側(cè)固定安裝有第三彈簧(20)，所述船舶主機(jī)(11)的表面固定連接有伸縮桿(24)，所述伸縮桿(24)的表面套有第四彈簧(25)，所述橫撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu)主體(1)的內(nèi)側(cè)固定安裝有輔助支撐塊(10)，所述橫撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu)主體(1)的內(nèi)部插設(shè)有插設(shè)桿(8)，所述橫撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu)主體(1)的內(nèi)部插設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(15)，且轉(zhuǎn)動(dòng)桿(15)的表面固定連接有齒輪(26)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(15)的背面固定連接有電機(jī)(16)，所述船舶主機(jī)(11)的表面固定連接有第二固定塊(9)，且第二固定塊(9)的內(nèi)部裝設(shè)有擋板(14)，所述擋板(14)的內(nèi)側(cè)固定連接有第二彈簧(13)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶主機(jī)橫撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一固定塊(5)包括第一限位槽(501)和第一橡膠塊(502)，所述第一固定塊(5)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有第一限位槽(501)，且第一固定塊(5)的內(nèi)側(cè)固定連接有第一橡膠塊(502)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船舶主機(jī)橫撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一連接桿(2)包括第一滑動(dòng)塊(201)，所述第一連接桿(2)的內(nèi)側(cè)鉸接有第一滑動(dòng)塊(201)，且第一滑動(dòng)塊(201)插設(shè)在第一限位槽(501)內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶主機(jī)橫撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支撐套架(4)包括第二插設(shè)槽(401)，所述支撐套架(4)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有第二插設(shè)槽(401)，所述支撐套架(4)的內(nèi)部插設(shè)有連接塊(301)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶主機(jī)橫撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二固定塊(9)包括第三插設(shè)槽(901)和第二橡膠塊(902)，所述第二固定塊(9)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有第三插設(shè)槽(901)，所述第三插設(shè)槽(901)的內(nèi)側(cè)固定連接有第二橡膠塊(902)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種船舶主機(jī)橫撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述插設(shè)桿(8)的內(nèi)側(cè)為矩形結(jié)構(gòu)，且插設(shè)桿(8)與第三插設(shè)槽(901)組成卡合式結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶主機(jī)橫撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述插設(shè)桿(8)包括齒槽(801)，所述插設(shè)桿(8)的底端開(kāi)設(shè)有齒槽(801)。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種船舶主機(jī)橫撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一滑動(dòng)塊(201)為矩形結(jié)構(gòu)，且第一滑動(dòng)塊(201)與第一限位槽(501)組成滑動(dòng)式結(jié)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶主機(jī)橫撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二滑動(dòng)塊(19)為矩形結(jié)構(gòu)，且第二滑動(dòng)塊(19)與第二限位槽(18)組成滑動(dòng)式結(jié)構(gòu)，所述第二滑動(dòng)塊(19)的表面鉸接有第三連接桿(21)。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種船舶主機(jī)橫撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述齒輪(26)設(shè)有四組，且每組齒輪(26)均與齒槽(801)相互嚙合。