[發明專利]減少車輛無源進入系統中的等待時間

在審

• 申請號: 202011313115.8
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN112837445A
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 阿里·哈桑尼;哈米德·M·格爾吉里;柯克·李奧納德
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00;B60R25/24
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 劉小峰;張濤

1.一種方法，其包括：

檢測車輛的無源進入區內部無源進入裝置的存在；

通過確定鏈接到所述無源進入裝置的第一個人的身份來認證所述無源進入裝置；

在認證所述無源進入裝置之后對所述車輛的第一車門進行開鎖；以及

向所述第一個人提供通過激活設置在所述車輛的車門入口面板上的第一軟鍵來解鎖所述已開鎖的第一車門的視覺提示。

2.如權利要求1所述的方法，其中所述第一軟鍵包括在所述車門入口面板上顯示的解鎖圖標，并且其中所述視覺提示是在所述車門入口面板、所述無源進入裝置或所述第一個人所攜帶的個人裝置中的至少一者上顯示的消息。

3.如權利要求1所述的方法，其中所述車門入口面板包括被定制以供所述第一個人使用的圖形化用戶界面，并且其中所述第一軟鍵包括在所述圖形化用戶界面中顯示的解鎖圖標。

4.如權利要求1所述的方法，其還包括：

從第二個人接收鎖定所述已開鎖的第一車門的請求；

鎖定所述第一車門；以及

向所述第一個人提供通過激活設置在所述車輛的所述車門入口面板上的第二軟鍵來對所述第一車門開鎖的選項。

5.如權利要求4所述的方法，其中所述第二軟鍵是在所述車門入口面板上顯示的開鎖圖標。

6.如權利要求1所述的方法，其還包括：

從第二個人接收重新鎖定所述已開鎖的第一車門的請求；以及

忽略重新鎖定所述已開鎖的第一車門的所述請求。

7.如權利要求1所述的方法，其還包括：

從第二個人接收鎖定所述已開鎖的第一車門的請求；以及

執行包括確認接收到來自所述第二個人的請求的操作序列，所述操作序列包括鎖定所述車輛的所有車門，隨后對所述車輛的所述第一車門進行開鎖。

8.一種方法，其包括：

檢測無源進入裝置進入車輛的無源進入區；

通過確定鏈接到所述無源進入裝置的第一個人的身份來認證所述無源進入裝置；

在認證所述無源進入裝置之后對所述車輛的第一車門進行開鎖；

從第二個人接收鎖定所述已開鎖的第一車門的請求；

重新鎖定所述第一車門；以及

向所述第一個人提供對被重新鎖定的所述第一車門開鎖的第一視覺提示。

9.如權利要求8所述的方法，其中所述第一視覺提示在所述車輛上的車門入口面板、所述無源進入裝置或所述第一個人所攜帶的個人裝置中的至少一者上顯示。

10.如權利要求9所述的方法，其中所述第一視覺提示包括可操作以對所述第一車門開鎖的軟鍵。

11.如權利要求10所述的方法，其還包括：

檢測所述軟鍵的激活；

對被重新鎖定的所述第一車門進行開鎖；以及

向所述第一個人提供解鎖所述已開鎖的第一車門的第二視覺提示。

12.如權利要求10所述的方法，其中所述軟鍵是被定制為包括所述第一個人的一個或多個細節的圖形化用戶界面的一部分。

13.如權利要求12所述的方法，其中所述第一個人的所述一個或多個細節是所述第一個人的姓名、所述第一個人的縮寫姓名或所述第一個人的所述姓名的首字母中的一者。