[發(fā)明專利]一種建筑施工用道路壓實裝置及其使用方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011312032.7
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN112411319A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設計）人: 陳麗青
• 申請（專利權）人: 陳麗青
• 主分類號: E01C19/24
• 分類號: E01C19/24;E01C19/23;F21V33/00;H02J7/35
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 楊克

1.一種建筑施工用道路壓實裝置，包括承載車板（1），其特征在于：所述承載車板（1）底部設置有四個地輪（2），所述承載車板（1）頂部一側設置有手推架（3），所述承載車板（1）頂部一側設置有雜物簍（31），所述承載車板（1）上設置有路面壓實機構（4），所述路面壓實機構（4）兩側均設置有路面清理機構（5）；

所述路面清理機構（5）包括清理刮板（6），所述清理刮板（6）兩側頂部均焊接設置有擋條（7），所述擋條（7）為傾斜設置，兩個所述擋條（7）之間焊接設置有連接座（8），所述連接座（8）與清理刮板（6）焊接，所述連接座（8）頂部焊接設置有轉軸（9），所述轉軸（9）上固定安裝有軸承（10），所述轉軸（9）頂部外側設置有殼體（11），所述殼體（11）一側設置有清理電機（12），所述清理電機（12）輸出軸設置有轉盤（13），所述轉盤（13）與清理電機（12）輸出軸傳動連接，所述轉盤（13）一側外壁焊接設置有弧形齒條（14），所述弧形齒條（14）一側設置有傳動齒輪（15），所述傳動齒輪（15）固定安裝于轉軸（9）上，所述弧形齒條（14）與傳動齒輪（15）嚙合，所述轉軸（9）頂端設置有限位機構（16）。

2.根據權利要求1所述的一種建筑施工用道路壓實裝置，其特征在于：所述軸承（10）固定安裝于承載車板（1）內部，所述轉軸（9）通過軸承（10）與承載車板（1）轉動連接，所述殼體（11）焊接設置于承載車板（1）頂部。

3.根據權利要求1所述的一種建筑施工用道路壓實裝置，其特征在于：所述限位機構（16）包括固定環(huán)（17），所述固定環(huán)（17）焊接設置于殼體（11）內壁頂側，所述固定環(huán)（17）內壁一側設置有凹口（18），所述凹口（18）內部焊接設置有限位彈簧（19），所述限位彈簧（19）一端焊接設置有限位擋板（20），所述限位擋板（20）一側貫穿設置有固定軸（21），所述固定環(huán)（17）內部設置有連接環(huán)（22），所述連接環(huán)（22）一側焊接設置有三角限位塊（23）。

4.根據權利要求3所述的一種建筑施工用道路壓實裝置，其特征在于：所述固定軸（21）與限位擋板（20）轉動連接，所述固定軸（21）焊接設置于固定環(huán)（17）內側，所述轉軸（9）頂端設置于固定環(huán)（17）內部，所述連接環(huán)（22）焊接設置于轉軸（9）頂端。

5.根據權利要求1所述的一種建筑施工用道路壓實裝置，其特征在于：所述路面壓實機構（4）包括固定架（24），所述固定架（24）內側固定安裝有驅動電機，所述驅動電機輸出軸設置有驅動盤（25），所述驅動盤（25）表面焊接設置有固定桿（26），所述固定桿（26）上設置有驅動桿（27），所述驅動桿（27）底端鉸接設置有頂出柱（28），所述頂出柱（28）底端焊接設置有壓地板（29），所述頂出柱（28）外側設置有豎向頂出道（30）。

6.根據權利要求5所述的一種建筑施工用道路壓實裝置，其特征在于：所述驅動盤（25）與驅動電機輸出軸傳動連接，所述頂出柱（28）與豎向頂出道（30）滑動連接，所述豎向頂出道（30）設置于承載車板（1）上。

7.根據權利要求1所述的一種建筑施工用道路壓實裝置，其特征在于：所述承載車板（1）頂部設置有照明機構，所述照明機構包括立桿（34），所述立桿（34）焊接設置于承載車板（1）頂部，所述立桿（34）頂部固定安裝有LED照明燈（35），所述立桿（34）一側設置有蓄電池（36），所述蓄電池（36）頂部固定安裝有支撐桿（37），所述支撐桿（37）頂端鉸接設置有太陽能電板（38）。

8.根據權利要求5所述的一種建筑施工用道路壓實裝置，其特征在于：所述壓地板（29）外側設置有加固組件，所述加固組件包括外加固層（32），所述外加固層（32）由不銹鋼材料制成，所述壓地板（29）內部四周均焊接設置有加固鋼條（33）。

9.一種建筑施工用道路壓實裝置的使用方法，其特征在于，所述建筑施工用道路壓實裝置的使用方法具體步驟如下：

步驟一：啟動清理電機（12）和驅動電機，驅動電機啟動帶動驅動盤（25）轉動，驅動盤（25）轉動通過固定桿（26）帶動驅動桿（27）運作，然后驅動桿（27）運作會帶動其底端鉸接的頂出柱（28）在豎向頂出道（30）內上下運動，這會帶動頂出柱（28）底端的壓地板（29）來回往復運動；

步驟二：清理電機（12）啟動會帶動轉盤（13）轉動，轉盤（13）轉動會帶動其上的弧形齒條（14）轉動，弧形齒條（14）轉動會帶動傳動齒輪（15）轉動，傳動齒輪（15）轉動會帶動轉軸（9）轉動，轉軸（9）轉動會通過連接座（8）帶動清理刮板（6）轉動，清理刮板（6）轉動會將承載車板（1）底部地面上的石子刮走；

步驟三：當弧形齒條（14）轉動至與傳動齒輪（15）分離時，清理刮板（6）正好轉動一周，然后限位擋板（20）通過三角限位塊（23）阻止轉軸（9）在慣性的作用下繼續(xù)轉動，這時頂出柱（28）會將壓地板（29）頂出，并在壓過地面后再次收回；

步驟四：當壓地板（29）收回時，轉盤（13）會轉動至弧形齒條（14）再次與傳動齒輪（15）嚙合，這時傳動齒輪（15）再次驅動轉軸（9）轉動，轉軸（9）轉動會使三角限位塊（23）擠壓限位擋板（20）,限位擋板（20）被擠壓會向凹口（18）偏轉并擠壓限位彈簧（19），這時三角限位塊（23）可以經過限位擋板（20），使得清理刮板（6）再次轉動，三角限位塊（23）經過后，限位彈簧（19）會推動限位擋板（20）復位。