[發(fā)明專利]一種帶防凍裝置的間接式冷卻塔

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011309965.0
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN112212711A
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃建華;董化鋒;彭湃;張廣健
• 申請（專利權(quán)）人: 哈爾濱潤河科技有限公司
• 主分類號: F28C1/00
• 分類號: F28C1/00;F28F25/00;F28F27/00
• 代理公司: 哈爾濱華夏松花江知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 23213
• 代理人: 孟憲會

1.一種帶防凍裝置的間接式冷卻塔，它包括塔體(1)和散熱管束(2)，散熱管束(2)呈環(huán)形圍繞在塔體(1)下部的外側(cè)；其特征在于：所述一種帶防凍裝置的間接式冷卻塔還包括防凍裝置(3)，所述防凍裝置(3)包括多個擋風(fēng)幕(3-4)，多個擋風(fēng)幕(3-4)沿圓周方向首尾依次連接安裝在散熱管束(2)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶防凍裝置的間接式冷卻塔，其特征在于：所述一種帶防凍裝置的間接式冷卻塔還包括多個收放機(jī)構(gòu)，多個所述收放機(jī)構(gòu)沿圓周方向均布安裝在散熱管束(2)的外側(cè)，每個所述收放機(jī)構(gòu)分別與一個擋風(fēng)幕(3-4)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種帶防凍裝置的間接式冷卻塔，其特征在于：每個所述收放機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動組件(3-1)、動力滾筒組件(3-2)、兩個軌道(3-3)、拉繩(3-5)和動梁(3-7)；

兩個軌道(3-3)豎直并排安裝在散熱管束(2)的外側(cè)，驅(qū)動組件(3-1)和動力滾筒組件(3-2)安裝在軌道(3-3)的上端，驅(qū)動組件(3-1)與動力滾筒組件(3-2)連接，擋風(fēng)幕(3-4)設(shè)置在兩個軌道(3-3)之間，拉繩(3-5)的上端與動力滾筒組件(3-2)固定連接，拉繩(3-5)的下端與擋風(fēng)幕(3-4)的下端固定連接，擋風(fēng)幕(3-4)的下端均安裝有動梁(3-7)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種帶防凍裝置的間接式冷卻塔，其特征在于：每個所述收放機(jī)構(gòu)還包括收納罩(3-6)，收納罩(3-6)安裝在軌道(3-3)的上端，驅(qū)動組件(3-1)和動力滾筒組件(3-2)均位于收納罩(3-6)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種帶防凍裝置的間接式冷卻塔，其特征在于：所述收放機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動組件(3-1)、動力滾筒組件(3-2)、兩個軌道(3-3)、拉繩(3-5)、動梁(3-7)和滑輪(3-8)；

兩個軌道(3-3)豎直并排安裝在散熱管束(2)的外側(cè)，驅(qū)動組件(3-1)和動力滾筒組件(3-2)安裝在軌道(3-3)的下端，滑輪(3-8)安裝在軌道(3-3)的上端，驅(qū)動組件(3-1)與動力滾筒組件(3-2)連接，擋風(fēng)幕(3-4)設(shè)置在兩個軌道(3-3)之間，拉繩(3-5)的一端與動力滾筒組件(3-2)連接，拉繩(3-5)的另一端繞過滑輪(3-8)后與擋風(fēng)幕(3-4)連接，動梁(3-7)安裝在擋風(fēng)幕(3-4)的下端。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種帶防凍裝置的間接式冷卻塔，其特征在于：所述收放機(jī)構(gòu)包括兩個軌道(3-3)、兩個齒條(3-9)、兩個移動組件、兩個連接輥(3-14)、兩個軌道(3-3)豎直并排安裝在散熱管束(2)的外側(cè)，兩個齒條(3-9)分別安裝在兩個軌道(3-3)的內(nèi)側(cè)，擋風(fēng)幕(3-4)設(shè)置在兩個軌道(3-3)之間，兩個所述移動組件分別安裝在兩個軌道(3-3)上，每個所述移動組件分別與相對應(yīng)的一個齒條(3-9)傳動連接，兩個所述移動組件通過兩個連接輥(3-14)連接，擋風(fēng)幕(3-4)的上端與軌道(3-3)的上端固定連接，擋風(fēng)幕(3-4)的下端纏繞在兩個連接輥(3-14)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種帶防凍裝置的間接式冷卻塔，其特征在于：每個所述移動組件包括驅(qū)動組件(3-1)、兩個從動齒輪(3-10)、主動齒輪(3-11)、U型桿(3-12)和兩個抱緊輪(3-13)；

兩個從動齒輪(3-10)由上至下依次設(shè)置軌道(3-3)的正面，兩個抱緊輪(3-13)由上至下依次設(shè)置在軌道(3-3)的背面，每個從動齒輪(3-10)通過一個U型桿(3-12)與相對應(yīng)的一個抱緊輪(3-13)連接，從動齒輪(3-10)與抱緊輪(3-13)通過U型桿(3-12)抱緊軌道(3-3)，從動齒輪(3-10)與齒條(3-9)嚙合，主動齒輪(3-11)設(shè)置在兩個從動從齒輪(3-10)之間，且主動齒輪(3-11)與從動齒輪(3-10)嚙合，主動齒輪(3-11)與驅(qū)動組件(3-1)連接，兩個所述移動組件的從動齒輪(3-10)通過連接輥(3-14)一一對應(yīng)連接。