[發(fā)明專利]一種滑移連接組件、車門扶手及車門有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011308478.2 | 申請(qǐng)日： | 2020-11-20 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN112477720B | 公開(kāi)（公告）日： | 2022-10-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉松梅;金遠(yuǎn)達(dá);姜際超;潘如楊;龔潔;祝賀;王鵬翔 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;寧波吉利汽車研究開(kāi)發(fā)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60N3/02 | 分類號(hào)： | B60N3/02;B60R21/02 |
| 代理公司： | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝傳鑫;賈允 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 滑移 連接 組件 車門 扶手 | ||
1.一種滑移連接組件，其特征在于，包括第一滑移件(1)、剪切件(3)和第二滑移件(2)；
所述第一滑移件(1)與第一待固定件連接；
所述第二滑移件(2)與第二待固定件連接，所述第二滑移件(2)包括導(dǎo)軌(205)；
所述第二滑移件(2)與所述第一滑移件(1)通過(guò)所述剪切件(3)和所述導(dǎo)軌(205)連接；
所述導(dǎo)軌(205)用于當(dāng)所述剪切件(3)斷裂后，能夠在外力作用下使所述第一滑移件(1)沿所述導(dǎo)軌(205)移動(dòng)，進(jìn)而使所述第一滑移件(1)的移動(dòng)帶動(dòng)所述第一待固定件移動(dòng)到預(yù)設(shè)位置；
所述第一滑移件(1)包括第一連接件(101)和第二連接件(102)；
所述第一連接件(101)與所述第二連接件(102)之間存在預(yù)設(shè)高度；
所述第一連接件(101)與所述第二滑移件(2)連接；
所述第二連接件(102)與所述第一待固定件固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑移連接組件，其特征在于，所述第一連接件(101)上設(shè)有移動(dòng)件(104)；
所述移動(dòng)件(104)與所述導(dǎo)軌(205)滑動(dòng)或者滾動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑移連接組件，其特征在于，所述第二滑移件(2)包括連接部(201)和固定部(202)；
所述連接部(201)與所述固定部(202)存在預(yù)設(shè)夾角；
所述連接部(201)包括所述導(dǎo)軌(205)，所述連接部(201)與所述剪切件(3)連接；
所述固定部(202)與所述第二待固定件固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑移連接組件，其特征在于，所述連接部(201)包括靠近所述固定部(202)的第一端；
所述第二連接件(102)靠近所述第一端。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑移連接組件，其特征在于，所述連接部(201)包括底板(2011)；
所述底板(2011)包括相對(duì)的第一邊和第二邊；
所述導(dǎo)軌(205)包括第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌；
所述第一邊上設(shè)有所述第一導(dǎo)軌；
所述第二邊上設(shè)有所述第二導(dǎo)軌；
所述第一導(dǎo)軌與所述第二導(dǎo)軌位于所述底板(2011)的同一側(cè)的同一平面上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的滑移連接組件，其特征在于，所述第一滑移件(1)還包括第三連接件(103)；
所述第三連接件(103)的一端與所述第一連接件(101)連接，所述第三連接件(103)的另一端與所述第二連接件(102)連接；
所述第一連接件(101)包括相對(duì)的第一側(cè)邊和第二側(cè)邊；
所述第一側(cè)邊置于所述第一導(dǎo)軌內(nèi)；
所述第二側(cè)邊置于所述第二導(dǎo)軌內(nèi)；
且所述第一導(dǎo)軌與所述第二導(dǎo)軌之間的距離大于所述第三連接件(103)的寬度。
7.一種車門扶手，其特征在于，包括扶手和如權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的滑移連接組件；
所述第一滑移件(1)與所述扶手連接。
8.一種車門，其特征在于，包括車門內(nèi)板和如權(quán)利要求7所述的車門扶手；
所述第二滑移件(2)與所述車門內(nèi)板固定連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車門，其特征在于，所述車門內(nèi)板設(shè)有通孔；
所述車門內(nèi)板包括相對(duì)的第一側(cè)和第二側(cè)；
所述通孔與所述扶手相對(duì)應(yīng)，且所述扶手位于所述第一側(cè)；
所述通孔用于當(dāng)扶手沿所述導(dǎo)軌(205)移動(dòng)時(shí)，能夠使所述扶手移動(dòng)到所述第二側(cè)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;寧波吉利汽車研究開(kāi)發(fā)有限公司，未經(jīng)浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;寧波吉利汽車研究開(kāi)發(fā)有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011308478.2/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
