[發明專利]車輛彈簧墊上支座和車輛彈簧減震總成

有效

• 申請號: 202011308081.3
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN112356630B
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發明（設計）人: 韋仲寧;余俊群;王棟;李磊
• 申請（專利權）人: 廣州橙行智動汽車科技有限公司;廣州小鵬汽車科技有限公司
• 主分類號: B60G11/16
• 分類號: B60G11/16
• 代理公司: 深圳市智圈知識產權代理事務所(普通合伙) 44351
• 代理人: 郭斌莉

1.一種車輛彈簧墊上支座，用于和彈簧上墊配合，其特征在于，包括：

第一配合部，所述第一配合部為環狀結構且沿軸向延伸；

連接部，與所述第一配合部的一端連接；

第二配合部，包括第一側壁、第二側壁以及連接于所述第一側壁和所述第二側壁之間的底壁，所述第一側壁環設于所述第二側壁的周向，且所述第一側壁遠離所述底壁的一端與所述連接部遠離所述第一配合部的一端連接，所述第二配合部與所述連接部限定形成用于和彈簧上墊配合的限位結構；所述第一側壁、所述底壁以及所述第二側壁限定形成沿軸向開設的腔體，所述腔體的開口端朝向所述第一配合部的方向，所述底壁開設有通孔；以及

第一加強筋，所述第一加強筋連接于所述第一側壁和所述第二側壁之間，且沿所述腔體的軸向從所述底壁延伸至所述第一配合部。

2.根據權利要求1所述的車輛彈簧墊上支座，其特征在于，所述第一加強筋的數量為多個，所述第一加強筋繞所述第二側壁的周向間隔設置于所述腔體，且將所述腔體分隔為多個腔室，每個所述腔室的底部均開設有所述通孔。

3.根據權利要求1所述的車輛彈簧墊上支座，其特征在于，所述第二配合部還包括加強部，所述加強部連接于所述第一側壁遠離所述連接部的一端，所述加強部與所述底壁之間設置有多個第二加強筋，所述多個第二加強筋沿所述加強部的周向間隔分布。

4.根據權利要求1所述的車輛彈簧墊上支座，其特征在于，所述第二配合部的中間位置沿軸向開設有定位孔，所述腔體環設于所述定位孔。

5.根據權利要求1所述的車輛彈簧墊上支座，其特征在于，所述第一配合部的外側壁沿周向間隔設置有多個第三加強筋，所述多個第三加強筋沿所述第一配合部的軸向延伸。

6.根據權利要求1-5任一項所述的車輛彈簧墊上支座，其特征在于，所述車輛彈簧墊上支座采用PA6和/或GF30材質。

7.一種車輛彈簧減震總成，用于安裝在車身縱梁和控制臂之間，其特征在于，包括

彈簧；

彈簧上墊，所述彈簧上墊固定連接于所述彈簧的一端；以及

權利要求1-6任一項所述的車輛彈簧墊上支座，所述限位結構與所述彈簧上墊連接，所述第一配合部被配置為與車身縱梁的托盤固定連接。

8.根據權利要求7所述的車輛彈簧減震總成，其特征在于，還包括彈簧下墊，所述彈簧下墊固定連接于所述彈簧的另一端，所述彈簧下墊背離所述彈簧的一端被配置為與控制臂固定連接。