[發明專利]一種新能源汽車的剎車片加工用輔助裝置

有效

• 申請號: 202011307474.2
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN112372021B
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 李凡
• 申請（專利權）人: 山東安瑞格精密機械有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23Q11/00;B23Q11/10
• 代理公司: 合肥銘輝知識產權代理事務所(普通合伙) 34212
• 代理人: 張名列

1.一種新能源汽車的剎車片加工用輔助裝置，包括箱體（1），箱體（1）的內腔分為位于左側的上端開口的儲液腔、位于右側的上安裝腔和位于上安裝腔下方的下安裝腔，儲液腔內固定有橫向的濾網（5），其特征在于，所述箱體（1）上設置有鉆孔機構、送料機構、清理機構、降溫機構和限位機構，所述送料機構和所述清理機構均與所述鉆孔機構聯動連接；

所述鉆孔機構包括包括固定于上安裝腔內的雙頭電機（6），雙頭電機（6）的上輸出端固定有豎向的上螺紋桿（7），上螺紋桿（7）上螺紋連接有豎向的內螺紋管（8），所述內螺紋管（8）的上端固定有橫向的安裝導桿（20），安裝導桿（20）的活動貫穿有L形導向桿（9）的上端，L形導向桿（9）的短端與箱體（1）的右側固定，所述安裝導桿（20）上設置有鉆孔主體；

所述送料機構包括轉動安裝于箱體（1）上的豎向的外套管（10），外套管（10）套裝于內螺紋管（8）上，所述外套管（10）上設置有導槽（11），導槽（11）內滑動配合有縱向的驅動柱（12），驅動柱（12）的后端與內螺紋管（8）固定，所述外套管（10）的左側固定有中空安裝板（13），中空安裝板（13）上轉動安裝有放置圈（14），所述放置圈（14）的外側固定套裝有位于中空安裝板（13）內的齒圈（15），中空安裝板（13）上固定有第一電機（16），第一電機（16）的輸出端固定有與齒圈（15）嚙合的齒輪（17），所述放置圈（14）的上端設置有放置槽，放置槽內放置有位于鉆孔主體下方的剎車片主體（19），所述限位機構設置于剎車片主體（19）的上方。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車的剎車片加工用輔助裝置，其特征在于，所述限位機構包括固定于箱體（1）頂部的固定座（2），固定座（2）的右側固定有連接橫桿（3），連接橫桿（3）的另一端固定有位于剎車片主體（19）上方的限位壓環（4），限位壓環（4）與剎車片主體（19）同心設置，放置圈（14）的內側固定有張緊圈（18），張緊圈（18）套裝于剎車片主體（19）的外側。

3.根據權利要求2所述的一種新能源汽車的剎車片加工用輔助裝置，其特征在于，所述鉆孔主體包括滑動套裝于安裝導桿（20）上的滑套（21），滑套（21）上設置有用于鎖死安裝導桿（20）的鎖死件，所述滑套（21）的底部固定有第二電機（22），第二電機（22）的輸出端固定有豎向的鉆頭。

4.根據權利要求1至3任一項所述的一種新能源汽車的剎車片加工用輔助裝置，其特征在于，所述清理機構包括轉動安裝于下安裝腔內的下螺紋桿（26），下螺紋桿（26）的上端與雙頭電機（6）的下輸出端固定連接，所述下螺紋桿（26）上螺紋連接有升降板（27），升降板（27）的左端固定有豎向的L形固定桿（28），L形固定桿（28）的上端活動伸入儲液腔的上段，所述濾網（5）的上方設置有滑動配合于儲液腔內的刮圈（29），L形固定桿（28）的上端與刮圈（29）固定。

5.根據權利要求3所述的一種新能源汽車的剎車片加工用輔助裝置，其特征在于，所述降溫機構包括固定于箱體（1）左側的泵（24），泵（24）的出液端通過管道連通有固定于滑套（21）底部的出液管（25），出液管（25）的下端朝向鉆頭設置，所述泵（24）的進液端通過管道與儲液腔連通。

6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車的剎車片加工用輔助裝置，其特征在于，所述導槽（11）沿著外套管（10）的表面設置，且導槽（11）包括傾斜段和豎直段，豎直段位于傾斜段的下方。

7.根據權利要求1所述的一種新能源汽車的剎車片加工用輔助裝置，其特征在于，所述箱體（1）的頂面設置有與外套管（10）匹配的安裝槽，且外套管（10）的下端通過軸承轉動安裝于安裝槽內，導槽（11）的下端高于軸承。

8.根據權利要求3所述的一種新能源汽車的剎車片加工用輔助裝置，其特征在于，所述鎖死件為螺紋連接于滑套（21）上的鎖緊螺釘（23），鎖緊螺釘（23）的一端壓置于安裝導桿（20）上。