[發明專利]一種用于履帶車輛的新型聯動導水裝置

在審

• 申請號: 202011305906.6
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN112498031A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 孫飛鷹;王文杰;吳爽;劉國忠;匡穎
• 申請（專利權）人: 江麓機電集團有限公司
• 主分類號: B60F3/00
• 分類號: B60F3/00;F41H7/00
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 梁偉東

1.一種用于履帶車輛的新型聯動導水裝置，其特征在于，包括支撐架(1)，支撐架(1)的下側設置動力機構(2)和聯動導水機構(3)，其中聯動導水機構(3)包括N個導水葉片，導水葉片兩側分別與支撐架(1)的左側板(102)、右側板(103)鉸接，尾部分別用N-1個聯動桿鉸接，其中N為大于2的自然數。

2.根據權利要求1所述的一種用于履帶車輛的新型聯動導水裝置，其特征在于：所述支撐架(1)包括支撐板(101)、左側板(102)和右側板(103)，支撐架(1)通過螺栓穿過支撐板(101)光孔與車體連接，且左側板(102)和右側板(103)對稱安裝在支撐板(101)的下側。

3.根據權利要求1所述的一種用于履帶車輛的新型聯動導水裝置，其特征在于：所述動力機構(2)包括油缸支座(201)、動力油缸(202)、導向塊(203)、導桿(204)、橫推桿(205)和豎直推桿(206)，

油缸支座(201)固定在支撐板(101)的下側，動力油缸(202)一端與油缸支座(201)的軸孔鉸接、另一端與導桿(204)的軸孔鉸接，導桿(204)的光桿部分插入導向塊(203)的導向孔；導向塊(203)固定在支撐板(101)的下側，保證導桿(203)可進行直線運動；橫推桿(205)與導桿(204)另一端的軸孔配合定位，2個豎直推桿(206)一端分別鉸接于橫推桿(205)的左右兩側。

4.根據權利要求3所述的一種用于履帶車輛的新型聯動導水裝置，其特征在于：所述豎直推桿還包括套桿(20601)和螺紋桿(20602)；螺紋桿(20602)通過螺紋與套桿(20601)配合，套桿(20601)和螺紋桿(20602)的兩端采用關節軸承。

5.根據權利要求1所述的一種用于履帶車輛的新型聯動導水裝置，其特征在于：所述聯動導水機構(3)包括導水葉片Ⅰ(301)、導水葉片Ⅱ(302)、導水葉片Ⅲ(303)、導水葉片Ⅳ(304)、聯動桿Ⅰ(305)、聯動桿Ⅱ(306)和聯動桿Ⅲ(307)；

導水葉片Ⅰ(301)尾部分別與2個豎直推桿(206)鉸接，兩側分別與左側板(102)和右側板(103)鉸接；導水葉片Ⅱ(302)、導水葉片Ⅲ(303)和導水葉片Ⅳ(304)兩側分別與左側板(102)和右側板(103)鉸接，尾部分別用3個聯動桿Ⅰ(305)、聯動桿Ⅱ(306)和聯動桿Ⅲ(307)鉸接。