[發明專利]一種長續航換電式純電動汽車

在審

• 申請號: 202011305405.8
• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號: CN112406562A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 張凱軍;岳勇
• 申請（專利權）人: 張凱軍
• 主分類號: B60L50/60
• 分類號: B60L50/60;B60L50/64
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種長續航換電式純電動汽車，其特征是：該純電動汽車的動力電池組設置為兩組續航里程的容量、電壓相同且相互獨立的動力電池組A(8)和動力電池組B(9)采用交替供電、充電的換電方式延長了純電動汽車動力電池組的續航里程，方便了純電動汽車的推廣使用。

2.根據權利要求1所述的一種長續航換電式純電動汽車，其特征是：行駛中由動力電池組A(8)為驅動電機(1)供電時，動力電池組B(9)則由無鐵芯永磁發電機(7)在行駛中進行充電；行駛中為驅動電機(1)提供電能的動力電池組A(8)電量下降到設定容量時，可在短暫的停車間歇，由駕駛員可操作通過扳動儀表臺轉換控制開關(11)即可操控車載控制器(10)將動力電池組A(8)為驅動電機(1)供電自動轉換為動力電池組B(9)為驅動電機(1)供電；車載控制器(10)同時將無鐵芯永磁發電機(7)給動力電池組B(9)充電也自動轉換為給動力電池組A(8)充電。

3.根據權利要求1、2所述的一種長續航換電式純電動汽車，其特征是：為了更好的實現節能降耗和延長續航里程，本方案的傳動系統采用由驅動電機(1)、離合器(2)、手動檔變速器或自動檔變速器(3)、分動器(5)、傳動軸(4)、驅動橋組成的傳動方式。

4.根據權利要求1、2所述的一種長續航換電式純電動汽車，其特征是：發電系統由驅動電機(1)、離合器(2)、手動檔變速器或自動檔變速器(3)、分動器(5)、液力變矩器(6)、傳動軸(4)、無鐵芯永磁發電機(7)組成。