[發明專利]一種用于叉車的外置式散熱裝置

在審

• 申請號: 202011305108.3
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN112429676A
• 公開（公告）日: 2021-03-02
• 發明（設計）人: 張達宇
• 申請（專利權）人: 張達宇
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/20;B01D46/00;B01D46/10;B01D46/42
• 代理公司: 杭州西木子知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33325
• 代理人: 李開騰

1.一種用于叉車的外置式散熱裝置，包括配重本體(101)以及開設在配重本體(101)上的散熱口(102)，其特征在于，包括安裝在所述散熱口(102)上的散熱組件(2)、與車體(103)連接設置的主動組件(3)以及與所述主動組件(3)連動且驅動所述散熱組件(2)進行散熱工作的驅動組件(4)，所述散熱組件(2)的下端轉動設置在配重本體(101)上且其上端與所述配重本體(101)卡合設置。

2.根據權利要求1所述的一種用于叉車的外置式散熱裝置，其特征在于，所述散熱組件(2)包括通過驅動軸(20)轉動設置在所述配重本體(101)上的框體(21)、安裝在所述框體(21)上的支架(22)以及安裝在所述支架(22)上的轉動件(23)。

3.根據權利要求2所述的一種用于叉車的外置式散熱裝置，其特征在于，所述轉動件(23)包括轉動設置在所述支架(22)上的轉動軸(231)以及沿著轉動軸(231)圓周方向等間距設置若干組的扇葉(232)，任一所述扇葉(232)上設置有毛刷a(233)。

4.根據權利要求2所述的一種用于叉車的外置式散熱裝置，其特征在于，所述框體(21)為正方體框架結構設置。

5.根據權利要求2所述的一種用于叉車的外置式散熱裝置，其特征在于，所述框體(21)的四個角上均設置有濾網(211)。

6.根據權利要求3所述的一種用于叉車的外置式散熱裝置，其特征在于，所述主動組件(3)包括與所述車體(103)的車輪(104)同軸且固定連接設置的主動齒輪(31)。

7.根據權利要求6所述的一種用于叉車的外置式散熱裝置，其特征在于，所述主動齒輪(31)為半齒結構設置。

8.根據權利要求7所述的一種用于叉車的外置式散熱裝置，其特征在于，所述驅動組件(4)包括連接桿(41)、與所述連接桿(41)的一面固定連接且與所述主動齒輪(31)嚙合設置的主動齒條(42)以及與所述連接桿(41)的另一面連接且與從動齒輪(43)嚙合設置的從動齒條(44)，所述從動齒輪(43)與所述轉動軸(231)同軸且固定連接，所述連接桿(41)通過伸縮單元a(45)滑動設置在所述配重本體(101)上；

所述從動齒條(44)通過周轉軸(401)水平轉動設置在所述連接桿(41)的上端，所述從動齒條(44)通過傳動件(5)與所述散熱組件(2)同步傳動，所述傳動件(5)包括設置在所述配重本體(101)上的安裝座(501)、轉動設置在所述安裝座(501)上的傳動軸(502)、與所述驅動軸(20)上同軸且固定連接的第一錐齒a(503)、安裝在所述安裝座(501)上且與所述第一錐齒a(503)嚙合設置的第二錐齒a(504)、與所述第二錐齒a(504)同軸且同步傳動的驅動齒輪a(505)、與所述驅動齒輪a(505)嚙合設置的驅動齒條(506)、與所述驅動齒條(506)嚙合且與所述周轉軸(401)同軸且同步傳動的驅動齒輪b(507)以及一端與所述安裝座(501)固定連接且另一端與所述驅動齒條(506)固定連接的伸縮單元b(508)，所述傳動軸(502)與所述驅動軸(20)通過皮帶傳動連接。

9.根據權利要求8所述的一種用于叉車的外置式散熱裝置，其特征在于，所述配重本體(101)上還設置有清潔件(6)；

所述清潔件(6)包括安裝在所述配重本體(101)上的支撐座(601)、通過轉軸(604)轉動設置在所述支撐座(601)上的轉動桿(602)、安裝在所述轉動桿(602)上且與所述扇葉(232)間斷式接觸設置的毛刷b(603)、與所述轉軸(604)同軸且同步傳動的驅動齒輪c(605)、與所述驅動齒條(506)固定連接的支撐架(606)以及與所述支撐架(606)固定連接且與所述驅動齒輪c(605)嚙合的傳動齒條(607)。

10.根據權利要求1所述的一種用于叉車的外置式散熱裝置，其特征在于，所述散熱組件(2)的上端與所述配重本體(101)通過過盈卡合方式連接設置。