[發明專利]一種矯直機下轉轂拆裝工裝

在審

• 申請號: 202011304595.1
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN114515759A
• 公開（公告）日: 2022-05-20
• 發明（設計）人: 李煒剛;李里;胡楊;趙臻;陳萬流
• 申請（專利權）人: 中冶寶鋼技術服務有限公司
• 主分類號: B21B31/10
• 分類號: B21B31/10;B21D3/05;B21D3/06
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 苗曉娟

1.一種矯直機下轉轂拆裝工裝，其特征在于，所述拆裝工裝包括電機(100)、油箱(300)、同步閥(400)、承重平臺(500)和兩個千斤頂(600)，所述電機(100)上連接有油泵(200)，所述油箱(300)通過油泵(200)與同步閥(400)連接，且兩個千斤頂(600)通過高壓油管(700)并聯在同步閥(400)上；所述油箱(300)固定安裝在平板支架(800)上，該平板支架(800)底部設有至少三個行走輪(810)；所述同步閥(400)、電機(100)、油泵(200)均固定安裝在油箱(300)頂部，所述承重平臺(500)和兩個千斤頂(600)可分離地設置在平板支架(800)上；所述承重平臺(500)上設置有多個螺栓安裝孔(500a)，所述螺栓安裝孔(500a)內設有可將承重平臺(500)固定在待拆裝下轉轂(2)上的緊固螺栓。

2.根據權利要求1所述一種矯直機下轉轂拆裝工裝，其特征在于，所述拆裝工裝還包括兩個導向機構(900)，所述導向機構(900)可分離地設置在平板支架(800)上；所述承重平臺(500)的前后兩端相對設有與導向機構(900)滑動配合的套筒(510)。

3.根據權利要求2所述一種矯直機下轉轂拆裝工裝，其特征在于，所述油箱(300)和承重平臺(500)平行設置在平板支架(8)頂部的后端，所述兩個千斤頂(600)并行設置在平板支架(800)頂部的前端，所述導向機構(900)位于油箱(300)和千斤頂(600)之間。

4.根據權利要求3所述一種矯直機下轉轂拆裝工裝，其特征在于，所述平板支架(800)頂部的前端固定有安裝座(820)，所述安裝座(820)頂部間隔設有兩個可放置千斤頂(600)的容置孔(820a)。

5.根據權利要求3所述一種矯直機下轉轂拆裝工裝，其特征在于，所述平板支架(800)后端靠近承重平臺(500)的一側設置有限位機構(830)。

6.根據權利要求1或2或3或4或5所述一種矯直機下轉轂拆裝工裝，其特征在于，所述承重平臺(500)上開有多個減輕孔(500b)。

7.根據權利要求1所述一種矯直機下轉轂拆裝工裝，其特征在于，所述拆裝工裝還包括可增加千斤頂頂升行程的墊塊(610)。

8.根據權利要求1所述一種矯直機下轉轂拆裝工裝，其特征在于，所述平板支架(800)后端設置有扶手(840)。