[發明專利]一種新型汽車的尾氣積碳處理結構有效
| 申請號： | 202011303550.2 | 申請日： | 2020-11-19 |
| 公開（公告）號： | CN112412603B | 公開（公告）日： | 2021-10-15 |
| 發明（設計）人： | 李學靖 | 申請（專利權）人： | 哈爾濱艾瑞排放控制技術股份有限公司 |
| 主分類號： | F01N13/08 | 分類號： | F01N13/08;F01N3/01;F01N3/023;F02B77/04 |
| 代理公司： | 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638 | 代理人： | 楊劍 |
| 地址： | 150000 黑龍*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新型 汽車 尾氣 處理 結構 | ||
1.一種新型汽車的尾氣積碳處理結構，包括排氣管(1)，其特征在于：所述排氣管(1)內壁轉動連接有轉軸，所述轉軸通過扭簧與排氣管(1)內壁彈性連接，所述轉軸側壁固定連接有多個軸流扇葉(5)，多個軸流扇葉(5)均由磁性材料制成；
所述排氣管(1)內底部固定連接有安裝板(6)，所述安裝板(6)上壁固定連接有固定板(7)，所述固定板(7)內部設有固定腔(8)；
所述固定腔(8)內底部固定連接有螺線管，所述螺線管上端固定連接有移動板(9)，所述移動板(9)上側壁固定連接有過濾網(10)，所述排氣管(1)內頂部固定連接有頂盒(11)，所述過濾網(10)上端延伸至頂盒(11)內并通過彈性繩與頂盒(11)內壁彈性連接；
所述安裝板(6)內部設有控制腔(20)，所述控制腔(20)內壁固定連接有電磁塊(18)，電磁塊(18)與螺線管電性連接，所述電磁塊(18)側壁通過壓簧彈性連接有永磁塊(21)，所述永磁塊(21)側壁固定連接有摩擦層(22)，所述控制腔(20)內壁固定嵌設有吸塵板(14)；
所述排氣管(1)上設有用于收集粉塵的收集機構。
2.根據權利要求1所述的一種新型汽車的尾氣積碳處理結構，其特征在于：所述收集機構包括設置在排氣管(1)下側壁的收集盒(19)，所述收集盒(19)內填充有水；
所述安裝板(6)與排氣管(1)下側壁共同設有落塵口(16)，所述落塵口(16)位于收集盒(19)正上方；
所述安裝板(6)內部設有輔助腔(17)，所述輔助腔(17)內壁通過多個彈簧彈性連接有升降板(3)，所述升降板(3)延伸至排氣管(1)外并固定連接有翼板(2)；
所述安裝板(6)上側壁固定連接有輔助盒(12)，所述輔助盒(12)通過氣孔與輔助腔(17)連通，所述輔助盒(12)內壁密封滑動連接有活塞板(13)，所述活塞板(13)側壁固定連接有刮板(15)。
3.根據權利要求2所述的一種新型汽車的尾氣積碳處理結構，其特征在于：所述排氣管(1)內壁固定連接有導流板(4)，所述導流板(4)傾斜設置。
4.根據權利要求1所述的一種新型汽車的尾氣積碳處理結構，其特征在于：多個所述軸流扇葉(5)均由磁性材料制成，所述螺線管位于靠近左側的軸流扇葉(5)的正左端。
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