[發明專利]一種自卸半掛車用輔助舉升穩定機構及其使用方法

有效

• 申請號: 202011302550.0
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN112406670B
• 公開（公告）日: 2023-08-01
• 發明（設計）人: 陳洋;寧燦;劉少江;蔣春輝
• 申請（專利權）人: 衡陽市群立新科機械有限公司
• 主分類號: B60P1/16
• 分類號: B60P1/16;B60P1/00;B60P5/00;B60Q9/00;G01G19/08
• 代理公司: 廈門原創專利事務所(普通合伙) 35101
• 代理人: 劉劍鋒

1.一種自卸半掛車用輔助舉升穩定機構，包括車架(1)、輔助穩定裝置(2)、檢測裝置(3)和輔助下料裝置(5)，其特征在于：所述車架(1)內側設有輔助穩定裝置(2)，所述車架(1)頂端通過轉軸轉動連接有車廂(4)，所述車架(1)頂端右側設有檢測裝置(3)，所述檢測裝置(3)包括第二多級液壓桿(301)，所述車廂(4)外側右端通過轉軸轉動連接有第二多級液壓桿(301)，所述第二多級液壓桿(301)的另一端通過轉軸轉動連接有固定塊(302)，且固定塊(302)與車架(1)滑動連接，所述固定塊(302)內側固定連接有第一彈簧(303)，所述第一彈簧(303)的另一端固定連接有擠壓塊(304)，且擠壓塊(304)與固定塊(302)滑動連接，所述擠壓塊(304)右端固定連接有壓力傳感器(305)，且壓力傳感器(305)與車架(1)滑動連接，所述固定塊(302)頂端右側固定連接有報警器(306)，所述車廂(4)內側底端設有輔助下料裝置(5)，所述車架(1)右端頂部固定連接有控制器(6)；

所述輔助穩定裝置(2)包括固定架(201)，所述車架(1)內側滑動連接有固定架(201)，所述固定架(201)內側底端固定連接有第一多級液壓桿(202)，所述第一多級液壓桿(202)右端固定連接有滑塊(203)，且滑塊(203)與車架(1)滑動連接，所述滑塊(203)頂端通過轉軸轉動連接有支撐桿(204)，所述支撐桿(204)的另一端通過轉軸轉動連接有支撐架(205)，且支撐架(205)與車架(1)和車廂(4)滑動連接，所述固定架(201)左端滑動連接有限位塊(207)，且限位塊(207)與車架(1)滑動連接，所述限位塊(207)內側螺旋連接有第二螺紋軸(208)，且第二螺紋軸(208)貫穿限位塊(207)和固定架(201)，所述第二螺紋軸(208)與固定架(201)轉動連接；

所述支撐桿(204)有2個，且支撐桿(204)對稱設置在滑塊(203)頂端，所述支撐架(205)外側前后兩端均螺旋連接有第一螺紋軸(206)，且第一螺紋軸(206)貫穿車廂(4)，所述第一螺紋軸(206)與車廂(4)螺旋連接，所述限位塊(207)頂端設有第一電動伸縮桿(209)，且第一電動伸縮桿(209)與限位塊(207)和固定架(201)固定連接；

所述輔助下料裝置(5)包括底板(501)，所述車廂(4)內側滑動連接有底板(501)，所述底板(501)左右兩端均固定連接有第二彈簧(502)，且第二彈簧(502)的另一端與車廂(4)固定連接，所述底板(501)底端右側固定連接有支撐塊(503)，所述車廂(4)內側右下方通過轉軸轉動連接有第二電動伸縮桿(504)，所述第二電動伸縮桿(504)的另一端通過轉軸轉動連接有轉動塊(505)，所述轉動塊(505)通過轉軸與車廂(4)轉動連接，所述轉動塊(505)外側和支撐塊(503)外側均固定連接有耐磨層(506)，所述耐磨層(506)是由碳化鎢材質的板材制成的。

2.根據權利要求1所述的一種自卸半掛車用輔助舉升穩定機構的使用方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟一：通過控制器(6)啟動裝置，然后把輔助穩定裝置(2)與車架(1)和車廂(4)加裝到一起；

步驟二：通過控制器(6)設定好檢測裝置(3)檢測的壓力范圍值；

步驟三：使用裝置的過程中，當需要對貨物進行卸載時，檢測裝置(3)會對裝置的承載狀況進行檢測，防止意外的發生；

步驟四：在進行卸料時，當存在滯留的貨物時，通過控制器(6)啟動輔助下料裝置(5)即可對貨物進行徹底卸載。