[發明專利]支撐架

在審

• 申請號: 202011302474.3
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN112518683A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 劉雁杰;王軍偉;閆慶文
• 申請（專利權）人: 中車大同電力機車有限公司
• 主分類號: B25H1/06
• 分類號: B25H1/06;B25H1/16;B23K37/04
• 代理公司: 北京律智知識產權代理有限公司 11438
• 代理人: 孫寶海;闞梓瑄

1.一種支撐架，其特征在于，包含：

底板；

立架，豎直設置于所述底板上，所述立架頂部設置有螺孔；

支撐臺，可升降地設置于所述立架上方，用以承載工件，所述支撐臺底部設置有螺桿，所述螺桿穿設于所述螺孔，以使所述支撐臺可升降地設置于所述立架頂部；以及

多個行走單元，每個所述行走單元包含：

第一限位板，設置于所述底板上方并設置有第一通孔；

移動銷，頂端穿設于所述第一通孔；

車輪，設置于所述移動銷底端；及

彈性件，連接于所述第一限位板底面與所述移動銷之間；

其中，所述支撐架承載所述工件時，所述彈性件受所述工件的重力而壓縮，使得所述底板接觸地面，所述工件的重量消失時，所述彈性件回復初始狀態而將所述底板頂升，使得所述底板高于所述車輪底部。

2.根據權利要求1所述的支撐架，其特征在于，所述立架包含：

立板，豎直設置于所述底板上；以及

頂塊，固定于所述立板頂端，所述頂塊開設有所述螺孔。

3.根據權利要求1所述的支撐架，其特征在于，所述螺桿的外螺紋和所述螺孔的內螺紋分別為相匹配的T型螺紋。

4.根據權利要求1所述的支撐架，其特征在于，每個所述行走單元還包含：

第二限位板，設置于所述底板上方，并位于所述第一限位板與所述底板之間，所述第二限位板設置有第二通孔；

其中，所述移動銷底端穿設于所述第二通孔。

5.根據權利要求4所述的支撐架，其特征在于，所述移動銷具有第一段和第二段，所述第一段底端連接于所述第二段頂端，所述第二段外徑大于所述第一段外徑，所述第一段穿設于所述第一通孔，所述第二段穿設于所述第二通孔，所述移動銷于所述第一段與所述第二段的連接處形成有臺階結構，所述彈性件連接于所述第一限位板底面與所述臺階結構之間。

6.根據權利要求1所述的支撐架，其特征在于，所述彈性件為彈簧，所述彈簧繞設于所述移動銷上；和/或，所述車輪為萬向輪。

7.根據權利要求1所述的支撐架，其特征在于，所述支撐架還包含：

多對第一筋板，環繞所述立架布置，同對的兩塊所述第一筋板間隔布置而形成空隙，每塊所述第一筋板的底邊連接于所述底板，一側邊連接于所述立架；

其中，多個所述行走單元分別位于多個所述空隙中，所述第一限位板連接于同對的兩塊所述第一筋板之間。

8.根據權利要求1所述的支撐架，其特征在于，所述支撐臺頂部設置有支撐板，所述支撐板在水平面上的正投影面積，大于所述支撐臺在水平面上的正投影面積。

9.根據權利要求8所述的支撐架，其特征在于，所述支撐板底部與所述支撐臺之間設置有第二筋板。

10.根據權利要求1所述的支撐架，其特征在于，所述立架側面設置有把手。