[發(fā)明專利]無人機(jī)飛行防撞裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011302338.4
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN112357101B
• 公開（公告）日: 2023-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳瑞珍
• 申請（專利權(quán)）人: 咸陽盛翼機(jī)械制造股份有限公司
• 主分類號: B64D45/00
• 分類號: B64D45/00;B64D47/00;B64D17/62;B64D17/80;B01D46/12;B01D46/42
• 代理公司: 合肥利交橋?qū)＠碛邢薰?34259
• 代理人: 劉冉

1.無人機(jī)飛行防撞裝置，其特征在于：包括進(jìn)氣流道（1），所述進(jìn)氣流道（1）分為左通道和右通道，所述左通道和右通道的內(nèi)部均設(shè)置有回收機(jī)構(gòu)，所述回收機(jī)構(gòu)的末端設(shè)置有保護(hù)機(jī)構(gòu)，所述保護(hù)機(jī)構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置有觸發(fā)機(jī)構(gòu)；所述回收機(jī)構(gòu)包括有熱塑柔性濾網(wǎng)（2），所述熱塑柔性濾網(wǎng)（2）位于進(jìn)氣流道（1）的內(nèi)部，所述熱塑柔性濾網(wǎng)（2）的下方設(shè)置有固定濾板（3），所述熱塑柔性濾網(wǎng)（2）的表面均勻開設(shè)有過濾孔，所述固定濾板（3）的表面均勻開設(shè)有通氣孔，所述過濾孔的位置與通氣孔的位置完全錯(cuò)開；所述左通道和右通道的一側(cè)均設(shè)置有回收通風(fēng)管（4），兩組所述回收通風(fēng)管（4）的上端貫穿進(jìn)氣流道（1）并位于熱塑柔性濾網(wǎng)（2）的上方，兩組所述回收通風(fēng)管（4）的下端貫穿進(jìn)氣流道（1）并位于固定濾板（3）的下方；兩組所述回收通風(fēng)管（4）的內(nèi)部均設(shè)置有回收濾網(wǎng)（5），所述回收濾網(wǎng)（5）的表面均勻開設(shè)有細(xì)小濾孔，所述細(xì)小濾孔的直徑為2mm，所述回收通風(fēng)管（4）的末端還設(shè)置有壓力閥（6），所述回收通風(fēng)管（4）的中間設(shè)置有回收通道（7）；所述回收通風(fēng)管（4）的下方設(shè)置有氣流回收流道（10），所述氣流回收流道（10）的前端分為左反沖通道（8）和右反沖通道（9），所述左反沖通道（8）與右反沖通道（9）分別與左通道和右通道聯(lián)通，所述氣流回收流道（10）的內(nèi)部設(shè)置有固定軸（11），所述固定軸（11）的表面設(shè)置有活動板（13）；所述活動板（13）位于左反沖通道（8）和右反沖通道（9）的中間，所述固定軸（11）的表面還設(shè)置有一對單向板（12）；兩組所述回收通道（7）分別與燃燒室的下方管道連接，所述觸發(fā)機(jī)構(gòu)包括有磁鐵（21），所述磁鐵（21）的下方設(shè)置有火藥（23），所述火藥（23）的下方設(shè)置有打火石（24），所述打火石（24）的內(nèi)部設(shè)置有磁石（22），所述磁石（22）與磁鐵（21）為配合結(jié)構(gòu)，所述打火石（24）與火藥（23）為配合結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人機(jī)飛行防撞裝置，其特征在于：所述保護(hù)機(jī)構(gòu)包括有柔性膜（14），所述柔性膜（14）固定在進(jìn)氣流道（1）的頂部，所述柔性膜（14）的下方設(shè)置有收集箱（15），所述收集箱（15）的頂部設(shè)置有排風(fēng)扇（16），兩組所述氣流回收流道（10）分別連接在收集箱（15）的頂部兩側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無人機(jī)飛行防撞裝置，其特征在于：所述收集箱（15）的內(nèi)部開設(shè)有排氣腔（18），所述排氣腔（18）的下方設(shè)置有阻隔板（17），所述阻隔板（17）的下方為燃燒室，所述組隔板（17）的下方設(shè)置有熱塑薄膜（20），所述熱塑薄膜（20）的內(nèi)部設(shè)置有乙醇球（19）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無人機(jī)飛行防撞裝置，其特征在于：所述磁石（22）的下方設(shè)置有觸發(fā)通道（25），所述觸發(fā)通道（25）的內(nèi)部設(shè)置有配重球（26），所述配重球（26）與磁石（22）固定連接，所述觸發(fā)通道（25）的內(nèi)部均勻設(shè)置有彈性卡片（27）。