[發明專利]一種懸浮隧道車輛安全行駛系統有效
| 申請號: | 202011302025.9 | 申請日: | 2020-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN112391969B | 公開(公告)日: | 2022-02-11 |
| 發明(設計)人: | 蔣博林 | 申請(專利權)人: | 重慶工程職業技術學院 |
| 主分類號: | E01F13/00 | 分類號: | E01F13/00;E01F9/608;E01F9/615;E02D29/045;E02D29/067 |
| 代理公司: | 重慶縱義天澤知識產權代理事務所(普通合伙) 50272 | 代理人: | 舒夢來 |
| 地址: | 402260 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 懸浮 隧道 車輛 安全 行駛 系統 | ||
1.一種懸浮隧道車輛安全行駛系統,包括:隧道和電源;其特征在于:還包括:氣囊(5);所述隧道包括內墻體(1)和外墻體(2);所述內墻體(1)與外墻體(2)之間設有空腔;所述內墻體(1)上設有滑槽(16);所述氣囊(5)兩邊分別設有氣缸(4);所述氣囊(5)與氣缸(4)之間設有連通管(11);所述氣缸(4)中間為凹槽形;所述氣缸(4)凹槽壁設有滑動連接的活塞(6);所述活塞(6)上設有轉動連接的連桿(7);所述氣缸(4)外設有滑塊(14);所述滑塊(14)與滑槽(16)滑動連接;所述氣囊(5)上設有進氣口(10);所述進氣口(10)上設有閥門(18);所述進氣口(10)上設有固定連接的頂尖(8);所述頂尖(8)內部設有頂塊(20);所述頂尖(8)上設有氣孔(3);所述頂塊(20)為彈性材質;所述閥門(18)設有頂桿(19);所述氣缸(4)外圓直徑等于內墻體(1)與外墻體(2)之間的距離;氣缸(4)與氣囊(5)之間是密封空間,且密封空間內的壓強較空氣壓強低。
2.根據權利要求1所述的一種懸浮隧道車輛安全行駛系統,其特征在于:所述滑槽(16)與滑塊(14)上分別設有相互配合的接觸塊(15);所述接觸塊(15)與電源電性連接;所述內墻體(1)與外墻體(2)之間設有指示燈(17);所述指示燈(17)與電源電性連接;所述滑槽(16)設置在內墻體(1)中部頂端至內墻體(1)斜上端,且延伸至隧道兩端。
3.根據權利要求1所述的一種懸浮隧道車輛安全行駛系統,其特征在于:所述進氣口(10)與閥門(18)螺紋連接。
4.根據權利要求1所述的一種懸浮隧道車輛安全行駛系統,其特征在于:所述氣缸(4)與氣囊(5)之間設有第二彈簧(12);所述氣缸(4)之間設有第三彈簧(13)。
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