[發(fā)明專利]一種應用于胎壓監(jiān)測的充電式中繼器系統(tǒng)及其控制方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011299272.8 | 申請日: | 2020-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN112440633A | 公開(公告)日: | 2021-03-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | 奚正剛;李揚 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州并作汽車電子有限公司 |
| 主分類號: | B60C23/04 | 分類號: | B60C23/04 |
| 代理公司: | 蘇州瑞光知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 32359 | 代理人: | 羅磊 |
| 地址: | 215123 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 應用于 監(jiān)測 充電式 中繼 系統(tǒng) 及其 控制 方法 | ||
1.一種應用于胎壓監(jiān)測的充電式中繼器系統(tǒng),其特征在于,包括中繼器(1)、電源模塊(2)、胎壓傳感器(3)、通訊模組(4)、即時通訊模塊(5)和電源管理模塊(6),所述胎壓傳感器(3)和所述通訊模組(4)皆與所述中繼器(1)連接,所述中繼器(1)從所述胎壓傳感器(3)獲得胎壓數(shù)據(jù)并傳送至通訊模組(4),所述即時通訊模塊(5)與所述中繼器(1)連接,所述即時通訊模塊(5)從所述中繼器(1)獲取胎壓數(shù)據(jù)并傳送至移動終端,所述電源模塊(2)為上述各模組供電,所述電源管理模塊(6)和所述電源模塊(2)皆與所述中繼器(1)連接,所述電源管理模塊(6)檢測所述中繼器(1)外部電源供電,且所述電源管理模塊(6)控制所述電源模塊(2)充放電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應用于胎壓監(jiān)測的充電式中繼器系統(tǒng),其特征在于,所述電源管理模塊(6)包括電源檢測模塊(61)、充電模塊(62)和控制模塊(63),所述電源檢測模塊(61)連接所述中繼器(1),所述電源檢測模塊(61)檢測所述中繼器(1)外部電源供電,所述充電模塊(62)和所述控制模塊(63)連接所述電源模塊(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應用于胎壓監(jiān)測的充電式中繼器系統(tǒng),其特征在于,所述即時通訊模塊(5)形成RF雙向通訊與移動終端交互,所述即時通訊模塊(5)包括射頻發(fā)射芯片(51)和射頻接收芯片(52)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應用于胎壓監(jiān)測的充電式中繼器系統(tǒng),其特征在于,所述通訊模組(4)為CAN通訊或RS232通訊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應用于胎壓監(jiān)測的充電式中繼器系統(tǒng),其特征在于,所述電源模塊(2)為9V磷酸鐵鋰電池。
6.一種應用于胎壓監(jiān)測的充電式中繼器的控制方法,其特征在于,包括以下步驟:
1)電源檢測模組每10秒開啟1.4秒接收外部信號;
2.1)當車頭和掛車分離時,車頭上的電源停止給中繼器(1)供電,電源檢測模組檢測到?jīng)]有外部信號,控制模組開始工作;
2.2)系統(tǒng)進入低功耗模式,電池接入給系統(tǒng)供電;
3.1)當車頭與掛車掛接時,車上的電源開始給中繼器(1)供電,電源檢測模組檢測到有外部電源時,控制模組開始工作;
3.2)系統(tǒng)正常工作,外部電源給電池充電。
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