[發(fā)明專利]一種汽車車窗升降器蝸桿

在審

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• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN112502565A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 翟志永
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波職業(yè)技術(shù)學院
• 主分類號: E05F15/689
• 分類號: E05F15/689
• 代理公司: 寧波高新區(qū)永創(chuàng)智誠專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33264
• 代理人: 李鑫

1.一種汽車車窗升降器蝸桿，包括保險鋼管(1)、蝸桿主體(2)和絲桿(4)，其特征在于：所述蝸桿主體(2)的一側(cè)安裝有保險鋼管(1)，且保險鋼管(1)的一端安裝有連接頭(20)，所述連接頭(20)的外側(cè)安裝有固定條(5)，且保險鋼管(1)的外側(cè)皆安裝有螺旋片(6)，所述螺旋片(6)的中間設(shè)置有螺旋豁口(8)，且保險鋼管(1)的中間安裝有保險柱(7)，所述蝸桿主體(2)的外側(cè)安裝有主體螺紋(9)，且主體螺紋(9)的中間設(shè)置有螺紋凹槽(10)，所述螺紋凹槽(10)的內(nèi)側(cè)安裝有外加螺紋(3)，且蝸桿主體(2)的一端安裝有圓殼套筒(19)，所述圓殼套筒(19)的內(nèi)側(cè)皆設(shè)置有固定槽(12)，固定槽(12)的截面和固定條(5)的截面相匹配，便于安裝連接頭(20)，蝸桿主體(2)的一側(cè)設(shè)置有出油孔(13)，所述出油孔(13)的一端安裝有鐵絲網(wǎng)(14)，且蝸桿主體(2)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有圓柱空腔(16)，所述圓柱空腔(16)的內(nèi)側(cè)安裝有潤滑油海綿(15)，且圓柱空腔(16)一端遠離圓殼套筒(19)的一端設(shè)置有螺紋孔(11)，所述螺紋孔(11)的內(nèi)側(cè)安裝有絲桿(4)，外加螺紋(3)的一端安裝有細螺栓(22)，且蝸桿主體(2)的一端設(shè)置有螺栓孔(21)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車窗升降器蝸桿，其特征在于：所述保險鋼管(1)的內(nèi)部設(shè)置有圓柱形空腔，保險鋼管(1)內(nèi)部圓柱形空腔的直徑大于保險柱(7)的直徑。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車窗升降器蝸桿，其特征在于：所述外加螺紋(3)的截面和主體螺紋(9)的截面相同，外加螺紋(3)的路徑和主體螺紋(9)的路徑呈螺旋狀。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車窗升降器蝸桿，其特征在于：所述絲桿(4)的一端安裝有擠壓柱塞(17)，且絲桿(4)一端遠離擠壓柱塞(17)的一端安裝有扳手(18)，所述擠壓柱塞(17)的直徑小于圓柱空腔(16)的直徑，擠壓柱塞(17)的外側(cè)緊貼圓柱空腔(16)的內(nèi)壁。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車窗升降器蝸桿，其特征在于：所述固定條(5)共設(shè)置有四個，固定條(5)的截面呈開口矩形，固定槽(12)的截面和固定條(5)的截面相匹配。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車窗升降器蝸桿，其特征在于：所述螺旋片(6)的截面和螺旋豁口(8)的截面呈矩形，螺旋片(6)和螺旋豁口(8)的輪廓互相替補，螺旋片(6)的斜邊緊貼螺旋豁口(8)的斜邊。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車窗升降器蝸桿，其特征在于：所述螺紋孔(11)的直徑大于絲桿(4)的直徑，且螺紋孔(11)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有和絲桿(4)外側(cè)螺紋相匹配的螺紋。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車窗升降器蝸桿，其特征在于：所述出油孔(13)貫穿在圓柱空腔(16)的內(nèi)外兩側(cè)，鐵絲網(wǎng)(14)和出油孔(13)的一端固定連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車車窗升降器蝸桿，其特征在于：所述潤滑油海綿(15)呈圓柱形，潤滑油海綿(15)的直徑和長度小于圓柱空腔(16)的直徑和長度，潤滑油海綿(15)的一端緊貼擠壓柱塞(17)的一端。