[發明專利]輪轂軸承單元過盈量確定方法、裝置、設備及存儲介質

有效

• 申請號: 202011297106.4
• 申請日: 2020-11-17
• 公開（公告）號: CN112560168B
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發明（設計）人: 王友;熊偉;劉海生;張海波;晏濤
• 申請（專利權）人: 湖北文理學院
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15;G06F30/17;G06F30/20;F16C19/00;F16C33/58;F16C43/04;B60B27/00;G06F119/14
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 胡海國

1.一種輪轂軸承單元過盈量確定方法，其特征在于，所述輪轂軸承單元過盈量設計方法包括：

獲取輪轂軸承單元所受的徑向載荷、內徑、有效寬度以及徑向額定靜載荷；

獲取所述輪轂軸承單元內圈的當量外徑、配合面直徑、內法蘭軸的當量內徑、彈性模量、淬火態內圈與淬火態內法蘭軸的斷裂極限以及安全系數；

根據所述所受的徑向載荷、所述內徑、所述有效寬度以及所述徑向額定靜載荷，確定最小過盈量；

根據所述內圈的當量外徑、所述配合面直徑、所述內法蘭軸的當量內徑、所述淬火態內圈與淬火態內法蘭軸的斷裂極限以及所述安全系數，確定所述內圈及所述內法蘭軸的最大壓力，根據所述內圈及所述內法蘭軸的最大壓力、所述安全系數、所述彈性模量、所述內圈的當量外徑、所述配合面直徑、所述內法蘭軸的當量內徑，確定最大過盈量；

對所述最大過盈量以及所述最小過盈量進行修正；

根據修正后的最小過盈量以及修正后的最大過盈量，確定所述輪轂軸承單元的過盈量范圍；

根據所述過盈量范圍對目標輪轂軸承單元進行驗證；

在所述目標輪轂軸承單元的目標過盈量屬于所述過盈量范圍內時，則得到驗證通過的驗證結果。

2.如權利要求1所述的輪轂軸承單元過盈量確定方法，其特征在于，所述根據所述所受的徑向載荷、所述內徑、所述有效寬度以及所述徑向額定靜載荷采用公式一確定最小過盈量；

其中，F_r表示所述所受的徑向載荷，C_0r表示所述徑向額定靜載荷，Δf_0min表示最小過盈量，B表示所述有效寬度。

3.如權利要求2所述的輪轂軸承單元過盈量確定方法，其特征在于，根據所述內圈及所述內法蘭軸的最大壓力、所述安全系數、所述彈性模量、所述內圈的當量外徑、所述配合面直徑、所述內法蘭軸的當量內徑采用公式二確定所述最大過盈量；

其中，Δf_0max表示所述最大過盈量，p_e表示所述內圈的最大壓力，p_i表示所述內法蘭軸的最大壓力，n_s表示所述安全系數，E表示所述彈性模量，D_e表示所述內圈的當量外徑，D_f表示所述配合面直徑,D_i表示所述內法蘭軸的當量內徑。

4.如權利要求1至3中任一項所述的輪轂軸承單元過盈量確定方法，其特征在于，所述對所述最大過盈量以及所述最小過盈量進行修正，包括：

獲取所述內法蘭軸與所述內圈的溫度差以及線膨脹系數；

根據所述溫度差、所述線膨脹系數及所述內徑，確定溫度修正值；

根據所述溫度修正值，第一當量過盈量以及第二當量過盈量對所述最大過盈量以及所述最小過盈量進行修正。

5.如權利要求4所述的輪轂軸承單元過盈量確定方法，其特征在于，所述根據所述溫度修正值，第一當量過盈量以及第二當量過盈量對所述最大過盈量以及所述最小過盈量進行修正，包括：

獲取翻邊貼合的軸向力、內圈端面與軸端翻邊之間的摩擦系數、過盈配合面之間的摩擦系數、配合面積、過盈面上增加的平均壓力；

根據所述翻邊貼合的軸向力、所述內圈端面與所述軸端翻邊之間的摩擦系數、所述過盈配合面之間的摩擦系數、所述配合面積、所述過盈面上增加的平均壓力、所述彈性模量、所述內圈的當量外徑、所述配合面直徑、所述內法蘭軸的當量內徑，確定第一當量過盈量以及第二當量過盈量；

根據所述溫度修正值、所述第一當量過盈量以及所述第二當量過盈量，對所述最大過盈量以及所述最小過盈量進行修正。

6.如權利要求1至3中任一項所述的輪轂軸承單元過盈量確定方法，其特征在于，所述根據過盈量范圍對當前輪轂軸承單元進行驗證，包括：

獲取過盈量驗證指令；

根據所述過盈量驗證指令，在預設時間周期內對所述目標輪轂軸承單元施加預設側向載荷，以對所述目標輪轂軸承單元進行驗證，并獲得所述目標輪轂軸承單元的驗證狀態；

在所述驗證狀態為預設狀態時，獲取所述目標輪轂軸承單元的目標過盈量。