[發明專利]一種管道裂紋檢測并自動標記裝置

在審

• 申請號: 202011295817.8
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN112393852A
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 王塔
• 申請（專利權）人: 三門梅格測量儀器有限公司
• 主分類號: G01M3/04
• 分類號: G01M3/04;B25H7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種管道裂紋檢測并自動標記裝置，包括主機，所述主機中設有開口向上的檢測腔、位于所述檢測腔左側且開口向右與所述檢測腔連通的壓緊腔、位于所述檢測腔右側的減速器腔、位于所述減速器腔右側的往復腔、位于所述往復腔右側的活塞腔和位于所述往復腔和所述活塞腔之間的連桿腔，所述減速器腔右腔壁內固定連接有電機，所述電機動力連接有電機軸，只需將待檢測的管材按要求安裝后，裝置便能往管材中充氣，并自動從管材的一端掃到另一端，當管材中出現影響使用的裂紋時，裝置便能通過這個地方的漏氣來找出并自動在這里做上記號作為標記。

技術領域

本發明涉及裂紋檢測設備相關領域，具體為一種管道裂紋檢測并自動標記裝置。

背景技術

管材是一種常見的材料，而管材上的裂紋檢測是一件棘手的事情，一般要使用的管材都比較長，用人工的方法肉眼去檢查又費勁又容易看漏，加上管材圓形的需要邊翻轉邊前進的檢查，讓尋找裂紋的難度更增加，加上由于管材壁都有一定的厚度，很多時候即便表面出現劃痕等看上去很像裂紋的痕跡其實并不影響管材的正常使用，這也提高了判斷的難度。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種管道裂紋檢測并自動標記裝置，克服管材上裂紋尋找檢測困難的問題，實現管材上裂紋的自動尋找檢測并自動標記。

本發明是通過以下技術方案來實現的。

本發明的一種管道裂紋檢測并自動標記裝置，包括主機，所述主機中設有開口向上的檢測腔、位于所述檢測腔左側且開口向右與所述檢測腔連通的壓緊腔、位于所述檢測腔右側的減速器腔、位于所述減速器腔右側的往復腔、位于所述往復腔右側的活塞腔和位于所述往復腔和所述活塞腔之間的連桿腔，所述減速器腔右腔壁內固定連接有電機，所述電機動力連接有電機軸，所述電機軸穿過所述往復腔并在所述往復腔中固定連接有不完全齒輪，所述往復腔中滑動連接有往復板且所述往復板中設有U形孔，所述U形孔前后腔壁上均固定連接有可與所述不完全齒輪嚙合的齒條，所述連桿腔中滑動連接有連接桿且所述連接桿左端與所述往復板固定連接，所述連接桿右側伸入至所述活塞腔中并固定連接有活塞桿，所述活塞腔中固定連接有氣缸，所述氣缸中滑動連接有拍頭，所述拍頭上固定連接有O圈與所述氣缸內壁接觸，所述拍頭中設有若干通氣口且所述通氣口中均設有單向閥，所述拍頭下端與所述活塞桿固定連接，所述主機中還固定連接有導氣管，所述導氣管一端與所述氣缸內壁連通，所述檢測腔右腔壁內合適位置還設有開口向左的充氣口，所述導氣管的另一端從所述充氣口穿出且所述導氣管在所述充氣口中一端固定連接有充氣嘴，所述充氣嘴表面固定連接有膠皮，所述導氣管在合適位置還固定連接有漏氣管與之連通且所述漏氣管另一端伸出至所述主機外部并在蘇搜漏氣管伸出處的所述主機上固定連接有彈簧板，所述彈簧板上固定連接有膠球用于封閉所述漏氣管開口處。

進一步地，所述壓緊腔中滑動連接有壓緊塊且所述壓緊塊與所述壓緊腔左腔壁之間固定連接有壓緊彈簧，所述壓緊塊中固定連接有橡膠坨，所述壓緊塊和所述充氣口之間可固定連接有待檢測管材。

進一步地，所述電機左端伸入至所述減速器腔中并固定連接有電機齒輪，所述減速器腔左右腔壁之間轉動連接有減速器傳動軸且所述減速器傳動軸上固定連接有與所述電機齒輪嚙合的減速器大齒輪，所述減速器傳動軸上還固定連接有減速器小齒輪，所述檢測腔左右腔壁之間轉動連接有減速器輸出軸且所述減速器輸出軸右端伸入至所述減速器腔中并固定連接有與所述減速器小齒輪嚙合的減速器輸出齒輪。