[發明專利]一種新能源汽車用的充電線定位固定裝置

在審

• 申請號: 202011295794.0
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN112499407A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 岳翠娥
• 申請（專利權）人: 岳翠娥
• 主分類號: B65H75/44
• 分類號: B65H75/44;B65H75/38;B08B1/00;B60L53/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源汽車用的充電線定位固定裝置，包括外殼(1)和輸電線保護殼(11)，其特征在于，所述外殼(1)一側內壁放置有支撐機構，支撐機構包括兩個以上支撐桿(10)、收縮組件和固定組件，支撐桿(10)外壁轉動連接有轉動套(36)，支撐桿(10)底部兩側設置有萬向輪(37)，收縮組件由兩個連接柱(38)、四個連接板(39)和兩個連接架(43)組成，每兩個連接板(39)分別轉動連接于一個連接柱(38)外壁，每兩個連接板(39)分別轉動連接于一個連接架(43)外壁，收縮組件為可收縮平行四邊形，兩個連接架(43)分別焊接于兩個轉動套(36)外壁，固定組件由兩個以上卡槽一(35)和卡槽二(42)組成，卡槽二(42)焊接于其中一個支撐桿(10)頂部外壁，兩個以上卡槽一(35)焊接于其余的支撐桿(10)頂部外壁，卡槽二(42)一側外壁鉸接有固定蓋(41)，固定蓋(41)外壁焊接有卡扣(40)，卡槽二(42)一側外壁設置有與卡扣(40)相適配的卡槽，輸電線保護殼(11)內壁設置有充電線，輸電線保護殼(11)一側外壁卡接有限位板一(3)，限位板一(3)為圓板且上下兩端卡接有限位桿，固定蓋(41)頂部內壁開設有卡口一，且兩側內壁開設有卡口二。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用的充電線定位固定裝置，其特征在于，所述外殼(1)內壁焊接有兩個平行的固定架二(9)，固定架二(9)內壁轉動連接有同一個轉動桿二(34)，轉動桿二(34)外壁卡接有卷收輥(27)，卷收輥(27)外壁兩側分別卡接有限位板二(26)，其中一個限位板二(26)外壁通過螺釘固定有電滑環(28)。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用的充電線定位固定裝置，其特征在于，所述輸電線保護殼(11)卡接于其中一個限位板二(26)內壁，輸電線保護殼(11)內的充電線貫穿限位板二(26)與電滑環(28)輸出端相連接，電滑環(28)的輸入端卡接有進電線(29)，電滑環(28)另一端通過支架固定于固定架二(9)外壁，進電線(29)與外界的電源箱相連接，外殼(1)底部內壁焊接有固定架四，固定架四一側內壁轉動連接有轉動桿一(8)，轉動桿一(8)與轉動桿二(34)相嚙合，調節桿外壁設置有手輪(5)。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用的充電線定位固定裝置，其特征在于，所述外殼(1)一側內壁開設有取出口，取出口兩側內壁分別焊接有固定架一(2)，固定架一(2)外壁分別卡接有固定環(4)，固定環(4)內壁設置有兩組以上清理機構，輸電線保護殼(11)貫穿固定環(4)且與清理機構相接觸，取出口底部內壁開設有收集槽(30)，收集槽(30)位于固定環(4)上方。

5.根據權利要求4所述的一種新能源汽車用的充電線定位固定裝置，其特征在于，一組所述清理機構由清洗架(15)、兩個毛刷(17)和海綿塊(18)組成，兩個毛刷(17)和海綿塊(18)與輸電線保護殼(11)外壁相接觸，兩個毛刷(17)分別設置于清洗架(15)外壁兩側，海綿塊(18)設置于清洗架(15)位于兩個毛刷(17)之間的外壁，固定環(4)內壁焊接有兩個以上套筒一(16)，套筒一(16)內壁滑動連接有滑動桿一(14)，套筒一(16)內壁卡接有彈簧一(13)，彈簧一(13)與滑動桿一(14)相連接，滑動桿一(14)與清洗架(15)相連接。

6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用的充電線定位固定裝置，其特征在于，所述輸電線保護殼(11)一端連接有充電頭(21)，輸電線保護殼(11)和充電頭(21)的連接處卡接有連接套(20)，外殼(1)位于取出口上方的外壁開設有固定槽(7)，固定槽(7)一側外壁鉸接有蓋子(6)。

7.根據權利要求6所述的一種新能源汽車用的充電線定位固定裝置，其特征在于，所述固定槽(7)內壁焊接有弧形的放置槽(22)，固定槽(7)內壁位于放置槽(22)的上方焊接有固定架三(25)，固定架三(25)一側外壁的兩側分別焊接有連接桿(24)，連接桿(24)外壁轉動連接有傾斜向下的固定板(23)，固定板(23)一側外壁卡接有彈簧二(19)，彈簧二(19)另一端卡接于固定槽(7)一側內壁。