[發(fā)明專利]一種原料場智能調度方法及系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011294978.5 | 申請日: | 2020-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN112330185A | 公開(公告)日: | 2021-02-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | 馬俊杰;王剛;張涌泉 | 申請(專利權)人: | 中冶東方工程技術有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06Q10/08 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人: | 董雪 |
| 地址: | 266555 山東省青*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 料場 智能 調度 方法 系統(tǒng) | ||
1.一種原料場智能調度方法,其特征在于,包括:
獲取運輸任務及運輸路線信息;
對所有運輸任務進行隨機排序,獲取多個運輸任務的執(zhí)行隊列;
對每個執(zhí)行隊列中的所有運輸任務的運輸路線進行選擇,形成調度方案,其中,根據運輸任務的預計開始時間早于報警時間確定運輸任務的運輸路線;
根據不同的優(yōu)化目標對所有調度方案進行排序,獲取最優(yōu)調度方案。
2.根據權利要求1所述的一種原料場智能調度方法,其特征在于,運輸任務信息包括運輸任務的運輸量、運輸任務的起止點和運輸任務的預警時間;
運輸路線信息包括運輸路線長度、運輸路線速度和運輸路線功率。
3.根據權利要求1所述的一種原料場智能調度方法,其特征在于,確定每個執(zhí)行隊列的調度方案的過程為:
從執(zhí)行隊列運輸任務中選定當前任務;
根據當前任務的起止點,確定可用運輸路線;
根據運輸路線執(zhí)行當前任務的預計開始時間早于當前任務的預警時間從可用運輸路線中選取當前任務的運輸路線;
確定當前任務的運輸路線后,按執(zhí)行順序從執(zhí)行隊列中選取當前任務的下一個運輸任務為新的當前任務,確定下一個運輸任務的運輸路線,直至確定執(zhí)行隊列中所有運輸任務的運輸路線。
4.根據權利要求1所述的一種原料場智能調度方法,其特征在于,從可用運輸路線中選取當前任務的運輸路線的具體過程為:
從可用運輸路線中選取選定路線;
計算選定路線執(zhí)行當前任務的預計開始時間;
當選定路線執(zhí)行當前任務的預計開始時間早于當前任務的預警時間時,該選定路線為當前任務的運輸路線。
5.根據權利要求4所述的一種原料場智能調度方法,其特征在于,當選定路線執(zhí)行當前任務的預計開始時間晚于當前任務的預警時間時,從可用運輸路線中選取新的選定路線,直至新的選定路線執(zhí)行當前任務的預計開始時間早于當前任務的預警時間,確定該條選定路線為當前任務的運輸路線。
6.根據權利要求4所述的一種原料場智能調度方法,其特征在于,,選定路線執(zhí)行當前任務的預計開始時間為:
該選定路線最后執(zhí)行的運輸任務的結束時間與緩沖時間之和。
7.根據權利要求1所述的一種原料場智能調度方法,其特征在于,優(yōu)化目標包括:每個調度方案的總路徑長度、每個調度方案的總功率、每個調度方案的總拖期時間、每個調度方案的總預警時間差。
8.一種原料場智能調度系統(tǒng),其特征在于,包括:
采集模塊,用于獲取運輸任務及運輸路線信息;
執(zhí)行隊列生成模塊,用于對所有運輸任務進行全排列,獲取多個運輸任務的執(zhí)行隊列;
調度方案生成模塊,用于對每個執(zhí)行隊列中的所有運輸任務的運輸路線進行選擇,形成調度方案,其中,根據執(zhí)行運輸任務的預計開始時間早于報警時間確定運輸任務的運輸路線;
最優(yōu)調度方案選取模塊,根據不同的優(yōu)化目標對調度方案進行排序,獲取最優(yōu)調度方案。
9.一種電子設備,其特征在于,包括存儲器和處理器以及存儲在存儲器上并在處理器上運行的計算機指令,所述計算機指令被處理器運行時,完成權利要求1-7任一項所述的一種原料場智能調度方法的步驟。
10.一種計算機可讀存儲介質,其特征在于,用于存儲計算機指令,所述計算機指令被處理器執(zhí)行時,完成權利要求1-7任一項所述的一種原料場智能調度方法的步驟。
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