[發明專利]一種半掛車車廂生產加工用焊接裝置及其使用方法在審
| 申請號: | 202011291629.8 | 申請日: | 2020-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN112404768A | 公開(公告)日: | 2021-02-26 |
| 發明(設計)人: | 陳洋;寧燦;劉少江;蔣春輝 | 申請(專利權)人: | 衡陽市群立新科機械有限公司 |
| 主分類號: | B23K31/02 | 分類號: | B23K31/02;B23K37/00 |
| 代理公司: | 廈門原創專利事務所(普通合伙) 35101 | 代理人: | 劉劍鋒 |
| 地址: | 421005 湖南省衡陽*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 半掛車 車廂 生產 工用 焊接 裝置 及其 使用方法 | ||
1.一種半掛車車廂生產加工用焊接裝置,包括底座(1)和移動輪(2),其特征在于:所述底座(1)下端面固定連接有呈左右分布的移動輪(2),所述底座(1)上端面固定連接有固定臺(3),所述固定臺(3)上端面固定連接有焊接設備(4),所述焊接設備(4)內部固定連接有收納裝置(5),所述收納裝置(5)包括收納框(501)和轉軸(502),所述收納框(501)外側與焊接設備(4)固定連接,所述收納框(501)內部固定連接有轉軸(502),所述轉軸(502)中央固定連接有發條彈簧(503),所述發條彈簧(503)另一端固定連接有收線輪(504),所述收線輪(504)前側外部固定連接有限位環(505),所述收線輪(504)外側設有連接線(14),所述焊接設備(4)右側固定連接有升降裝置(6),所述收納裝置(5)內部設有連接線(14),所述連接線(14)另一端固定連接有焊接槍(13),所述升降裝置(6)上端面固定連接有軸承(7),所述軸承(7)上端面固定連接有支撐桿(8),所述支撐桿(8)上端面轉動連接有呈左右分布的導向輪(11),所述導向輪(11)右側均設有C型架(12),所述C型架(12)下端面與支撐桿(8)固定連接,所述支撐桿(8)下端面右側固定連接有連接桿(10),所述連接桿(10)下端面固定連接有限位裝置(9)。
2.根據權利要求1所述的一種半掛車車廂生產加工用焊接裝置,其特征在于:所述導向輪(11)外側設有連接線(14),所述C型架(12)內側設有連接線(14)。
3.根據權利要求1所述的一種半掛車車廂生產加工用焊接裝置,其特征在于:所述轉軸(502)外側與收線輪(504)轉動連接,所述限位環(505)正左側設有卡架(507),所述卡架(507)左端面固定連接有電動伸縮桿(506),所述電動伸縮桿(506)左側與收納框(501)固定連接,所述卡架(507)右側開設有齒牙,所述限位環(505)外側開設有均勻分布的齒牙,所述卡架(507)通過齒牙與限位環(505)嚙合。
4.根據權利要求1所述的一種半掛車車廂生產加工用焊接裝置,其特征在于:所述升降裝置(6)包括固定框(601)和升降電機(602),所述固定框(601)內側固定連接有升降電機(602),所述升降電機(602)主軸末端固定連接有螺紋桿(603),所述螺紋桿(603)外側螺旋連接有螺紋套(604),所述螺紋套(604)上端面固定連接有軸承(7)。
5.根據權利要求4所述的一種半掛車車廂生產加工用焊接裝置,其特征在于:所述螺紋套(604)左側開設有滑槽,且滑槽內設有限位板(605),所述限位板(605)外側與固定框(601)固定連接,所述限位板(605)通過滑槽與螺紋套(604)滑動連接。
6.根據權利要求1所述的一種半掛車車廂生產加工用焊接裝置,其特征在于:所述限位裝置(9)包括放置架(901)和滑動軸(902),所述放置架(901)內部滑動連接有滑動軸(902),所述滑動軸(902)外側轉動連接有呈前后分布的夾持板(903),所述夾持板(903)下端面固定連接有移動板(904),所述移動板(904)內部滑動連接有滑動板(906),所述滑動板(906)左側固定連接有限位桿(907),所述滑動板(906)右側固定連接有伸縮彈簧(905),所述伸縮彈簧(905)另一端與移動板(904)固定連接,所述放置架(901)內部左側滑動連接有轉動環(909),所述轉動環(909)內部固定連接有按鈕(908)。
7.根據權利要求6所述的一種半掛車車廂生產加工用焊接裝置,其特征在于:所述夾持板(903)數量為兩個,且夾持板(903)均呈2/3圓環設置,位于前側的所述夾持板(903)前側和位于后側的所述夾持板(903)后側均與放置架(901)接觸。
8.根據權利要求1所述的一種半掛車車廂生產加工用焊接裝置,其特征在于:所述使用步驟如下:
步驟1:首先將半掛車廂放置在固定架上,然后將本設備移動至旁邊,然后檢查本設備各個部位是否正常;
步驟2:然后通過啟動收納裝置(5),使其連接線(14)處于放線狀態,然后啟動升降裝置(6),使其帶動軸承(7)和支撐桿(8)向上移動,使其高于半掛車廂,然后在導向輪(11)和C型架(12)的作用下,使其連接線(14)穩定移動,然后通過焊接槍(13)即可實現焊接工作;
步驟3:當其焊接完成后,通過將焊接槍(13)放置在限位裝置(9)中,通過啟動升降裝置(6)使其復位,然后通過啟動收納裝置(5)可以實現連接線(14)的收納工作,避免連接線(14)凌亂。
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