[發明專利]船舶工業動力系統油管路清洗串油工藝

在審

• 申請號: 202011290688.3
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN112427419A
• 公開（公告）日: 2021-03-02
• 發明（設計）人: 張科學;李繼章;孫夢龍;牛海靜
• 申請（專利權）人: 大連遼南船廠
• 主分類號: B08B9/032
• 分類號: B08B9/032;F17D1/02;F17D1/14;F17D3/01
• 代理公司: 大連科技專利代理有限責任公司 21119
• 代理人: 郭日志

1.一種船舶工業動力系統油管路清洗串油工藝，其特征在于：具體包括一下步驟：

A、前期準備：清洗串油作業人員首先熟悉系統原理、現場布置及走向、各個管路壓力等級，然后將串洗工裝、泵組、壓力儀表、溫度儀表、在線檢測設備、配電、防護、工裝軟管和振動儀器準備到位；

B、建立清洗單元：根據管路功能、通徑、實船走向進行劃分連接，組成作業回路單元；

C、進行管路系統內部除銹和防銹：按系統規定的壓力等級進行連接密封性檢查，密封性檢查無泄漏后，向串洗設備單元箱柜內加注除銹劑，進行除銹，除銹合格后，吹除管路回路單元內的除銹劑并進行回收；然后將串洗設備單元箱柜內注入防銹劑，對串洗回路流道內部進行漂洗及防銹處理；

D、根據管路系統投油串油沖洗泵組流量計算選擇泵組：在串洗設備單元箱柜內加注串洗工作油液，并將管路加注滿工作油液，排凈管路中的空氣，串洗設備單元箱柜回油端口前設置濾器與串洗設備單元回路串聯，串洗滑油系統、燃油系統和液壓系統，并將在線監測儀設置于濾器前的管路上方，根據計算公式q_v=d×Re×v/21220選擇滿足流量要求的泵組；

其中，q_v為泵組流量；

v為運動黏度；

d為管子內徑，

Re為雷諾數；

E、進行管路系統清洗串油后的合格驗收：燃油管路系統連續循環時間達到4h后，連續兩次間隔時間2h，檢測濾紙或濾布上方無可見顆粒及大面積污跡即為合格；滑油管路系統、液壓油管路系統回路串洗，連續循環最短串洗時間按t=20V/q_v計算，觀測在線檢測儀的測試清潔度等級，達到主機及設備要求的清潔度等級為合格；

其中，t為串洗時間；

V為系統容積；

q_v為泵組流量。

2.根據權利要求1所述的一種船舶工業動力系統油管路清洗串油工藝，其特征在于：所述步驟B中，組成回路單元時，將濾器設置于串洗油柜的回油端口位置，將回路單元內的設備、冷卻器、泵組、易被高流速或顆粒污染物損壞的元件進行隔離，回路使用工裝軟管連接到串洗設備單元的進、回接口，并對連接的正確性進行復核。

3.根據權利要求1所述的一種船舶工業動力系統油管路清洗串油工藝，其特征在于：所述步驟C中，采用中性除銹劑循環清洗管路，去除管路內部的銹蝕、氧化皮，清洗過程中，定期檢查濾器，并及時更換濾布，開啟管路上設置的振動裝置，不間斷的敲擊振動管路，持續清洗除銹達到6h后，連續兩次間隔1h，檢測濾紙或濾布上方無銹跡及顆粒雜質殘留時為合格。

4.根據權利要求1所述的一種船舶工業動力系統油管路清洗串油工藝，其特征在于：所述步驟C中，對串洗回路流道內部進行漂洗及防銹循環時間不小于4h，然后使用干燥壓縮空氣吹除串洗回路內的防銹劑，并干燥，恢復并確認管路內部潔凈。

5.根據權利要求1所述的一種船舶工業動力系統油管路清洗串油工藝，其特征在于：所述步驟D中，滑油系統和燃油系統串洗時，濾器的濾紙或濾布精度220目，液壓系統串洗時，濾器的濾紙或濾布精度300目。

6.根據權利要求1所述的一種船舶工業動力系統油管路清洗串油工藝，其特征在于：所述步驟D中，投油泵組的選擇應保證滑油系統雷諾數Re不低于3000，液壓油系統雷諾數Re不低于4000。

7.根據權利要求1所述的一種船舶工業動力系統油管路清洗串油工藝，其特征在于：所述步驟D中，選擇泵組時，開啟沿管線設置的氣動振動裝置連續振動，重點在連接部位、焊縫部位及彎管部位，加熱沖洗介質油并控制在45℃～60℃間，過程中對濾紙或濾布應定期進行檢查、清洗或更換。

8.根據權利要求1所述的一種船舶工業動力系統油管路清洗串油工藝，其特征在于：所述步驟E中，驗收合格后，使用潔凈氮氣吹除串洗回路內的串洗油，并將串洗回路管路恢復系統原始狀態。