[發(fā)明專利]一種軌道車頂蓋及軌道車

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011289269.8
• 申請(qǐng)日: 2020-11-17
• 公開（公告）號(hào): CN112193260A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李勝男;賈飛;席艷麗;母特;米文娟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 太原中車時(shí)代軌道工程機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B61D17/16
• 分類號(hào): B61D17/16;B61D17/12
• 代理公司: 北京思創(chuàng)大成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11614
• 代理人: 高爽

1.一種軌道車頂蓋，其特征在于，包括：

頂蓋本體；

通風(fēng)口，開設(shè)在所述頂蓋本體上，所述通風(fēng)口內(nèi)設(shè)置有第一連接組件，所述第一連接組件下方設(shè)置有第二連接組件；

出風(fēng)裝置，設(shè)置于所述通風(fēng)口內(nèi)，所述出風(fēng)裝置與所述第一連接組件可拆卸連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車頂蓋，其特征在于，所述第一連接組件包括：

第一安裝孔，設(shè)置在所述通風(fēng)口的側(cè)壁上；

連接板，所述連接板為環(huán)狀，所述連接板的外周上設(shè)置有第二安裝孔，所述第二安裝孔與所述第一安裝孔相配合，所述連接板由所述頂蓋本體的中心向所述頂蓋本體的一側(cè)傾斜，所述連接板靠近所述頂蓋本體的所述中心的一端高于所述連接板靠近所述頂蓋本體的所述一側(cè)的一端；

套筒，一端與所述連接板相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道車頂蓋，其特征在于，所述出風(fēng)裝置為百葉窗，所述百葉窗與所述連接板可拆卸連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道車頂蓋，其特征在于，所述第二連接組件為連接布袋，所述連接布袋的一端套設(shè)在所述套筒的另一端。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軌道車頂蓋，其特征在于，所述連接布袋的所述一端通過(guò)第一卡箍與所述套筒的所述另一端相連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的軌道車頂蓋，其特征在于，所述連接布袋的另一端用于連接軌道車的出風(fēng)管路。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車頂蓋，其特征在于，所述頂蓋本體上側(cè)設(shè)置有吊環(huán)。

8.一種軌道車，包括：

車廂；

根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的軌道車頂蓋，所述軌道車頂蓋與所述車廂的上部可拆卸連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的軌道車，其特征在于，所述車廂內(nèi)設(shè)置有排風(fēng)裝置，所述出風(fēng)管路為所述排風(fēng)裝置的排風(fēng)管。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的軌道車，其特征在于，所述第二連接組件與所述排風(fēng)裝置的排風(fēng)管之間設(shè)置有集塵消音器。