[發明專利]用于車輛的輪胎的滅火系統

在審

• 申請號: 202011289131.8
• 申請日: 2020-11-17
• 公開（公告）號: CN113384834A
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 李致雨;申見基
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: A62C3/07
• 分類號: A62C3/07;A62C31/00;A62C31/28;A62C37/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 瞿藝

1.一種用于車輛的輪胎的滅火系統，所述滅火系統包括：

火災檢測傳感器，被配置成檢測所述車輛的所述輪胎中的火災的發生；

火災控制單元，被配置成接收從所述火災檢測傳感器輸出的信號并當所述火災控制單元確定出已經發生火災時輸出用于噴射滅火劑的控制信號；以及

多個滅火劑噴射器，被配置成在所述滅火劑噴射器中填充有所述滅火劑的狀態下，根據由所述火災控制單元輸出的所述控制信號朝向已經發生火災的所述輪胎噴射所述滅火劑。

2.根據權利要求1所述的滅火系統，其中，所述火災檢測傳感器是配置成測量所述輪胎的溫度的溫度傳感器，并且

當所述火災檢測傳感器的所述信號所指示的所述輪胎的溫度不低于設定用于確定火災發生的參考溫度時，所述火災控制單元確定出在所述輪胎處已經發生火災。

3.根據權利要求1所述的滅火系統，其中，所述火災檢測傳感器是輪胎壓力監視系統傳感器，所述輪胎壓力監視系統傳感器被配置成將輪胎狀態信息調制為RF信號并發送所述RF信號，并且

所述火災控制單元包括RF接收器，所述RF接收器被配置成接收由所述輪胎壓力監視系統傳感器發送的所述RF信號。

4.根據權利要求3所述的滅火系統，其中，當由所述輪胎壓力監視系統傳感器的所述RF信號指示的所述輪胎的溫度不低于設定用于確定火災發生的參考溫度時，所述火災控制單元確定出在所述輪胎處已經發生火災。

5.根據權利要求1所述的滅火系統，其中，所述火災控制單元包括RF發射器，以將用于噴射滅火劑的所述控制信號轉換為作為無線信號的RF信號，從而發送所述RF信號，并且

所述滅火劑噴射器包括RF接收器，以用于接收從所述火災控制單元的所述RF發射器發送的所述RF信號。

6.根據權利要求1所述的滅火系統，其中，所述火災檢測傳感器和多個所述滅火劑噴射器安裝在所述車輛中的多個輪胎上，并且

所述火災控制單元被配置成在從所述火災檢測傳感器的所接收的信號中識別出已經發生火災的所述輪胎之后，在已經發生火災的輪胎側輸出所述控制信號以用于所述滅火劑噴射器的所述滅火劑的噴射操作。

7.根據權利要求1所述的滅火系統，其中，每個所述滅火劑噴射器包括：

壓力發生器，被配置成根據由所述火災控制單元輸出的所述控制信號操作以生成噴射壓力，以及

滅火劑箱，在所述滅火劑箱中填充有所述滅火劑，并且所述滅火劑箱設置有多個噴孔，當在所述壓力發生器中生成的所述噴射壓力作用于所述滅火劑上時通過所述噴孔噴射所述滅火劑，

其中，所述滅火劑箱耦接至所述壓力發生器，使得在所述壓力發生器中生成的所述噴射壓力能作用于填充在所述滅火劑箱中的所述滅火劑上。

8.根據權利要求7所述的滅火系統，其中，每個所述滅火劑噴射器還包括：

支架，固定至所述輪胎上方的一側的車身部，以用于安裝至所述車身部；以及

帽，被配置成通過螺紋耦接到所述滅火劑箱的頂部分而密封所述滅火劑箱，

其中，所述壓力發生器位于在所述帽和與所述帽耦接的所述滅火劑箱的所述頂部分之間的內側處限定的空間中。

9.根據權利要求7所述的滅火系統，其中，所述壓力發生器包括：

壓力板，被安裝成能在所述滅火劑箱內側的所述滅火劑的頂側上沿向下方向移動并且被配置成隨著向下移動而將噴射壓力作用于所述滅火劑上；

彈簧，以壓縮狀態安裝在所述滅火劑箱內側并且被配置成提供彈性恢復力，以用于在彈性恢復時通過沿向下方向移動所述壓力板而將所述噴射壓力作用于所述滅火劑上；

止動件，被配置成將所述彈簧固定在壓縮狀態；以及

致動器，被配置成允許通過操作成根據由所述火災控制單元輸出的所述控制信號釋放由所述止動件對所述彈簧的固定來建立所述彈簧的彈性恢復。