[發(fā)明專利]一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電動車防盜定位裝置

在審

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• 申請日: 2020-11-17
• 公開（公告）號: CN112373610A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 彭星光
• 申請（專利權(quán)）人: 彭星光
• 主分類號: B62H5/00
• 分類號: B62H5/00;B62H5/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電動車防盜定位裝置，包括防盜箱(1)，其特征在于：所述防盜箱(1)的內(nèi)壁設(shè)置有緩沖機構(gòu)(2)，所述緩沖機構(gòu)(2)的內(nèi)壁設(shè)置有第一橫板(3)，所述緩沖機構(gòu)(2)的內(nèi)壁位于第一橫板(3)的上方設(shè)置有第二橫板(4)，所述防盜箱(1)的頂部設(shè)置有防盜機構(gòu)(5)，所述防盜箱(1)內(nèi)部的底壁設(shè)置有控制機構(gòu)(6)，所述第二橫板(4)的下表面固定安裝有信號傳遞器(7)，所述第一橫板(3)的上表面固定連接有按壓桿(8)，所述第一橫板(3)的上表面遠離按壓桿(8)的后側(cè)固定安裝有蜂鳴器(9)，所述第一橫板(3)的上表面設(shè)置有定位機構(gòu)(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電動車防盜定位裝置，其特征在于：所述控制機構(gòu)(6)包括有雙軸電機(61)，所述雙軸電機(61)的輸出端固定連接有第一嚙合齒輪(62)，所述第一嚙合齒輪(62)的表面嚙合有第二嚙合齒輪(63)，所述第二嚙合齒輪(63)的軸心處焊接有螺紋桿(64)，所述螺紋桿(64)的兩端均與防盜箱(1)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，所述螺紋桿(64)的表面設(shè)置有控制裝置(10)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電動車防盜定位裝置，其特征在于：所述控制裝置(10)包括有滑動塊(101)，所述滑動塊(101)的內(nèi)部與螺紋桿(64)的表面螺紋連接，所述滑動塊(101)的左側(cè)與防盜箱(1)內(nèi)部的左壁滑動連接，所述滑動塊(101)的右側(cè)焊接有第一復(fù)位彈簧(102)，所述滑動塊(101)的右側(cè)位于第一復(fù)位彈簧(102)的內(nèi)部焊接有伸縮桿(103)，所述第一復(fù)位彈簧(102)和伸縮桿(103)的右端均焊接有梯形塊(104)，所述梯形塊(104)的右側(cè)焊接有擋塊(105)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電動車防盜定位裝置，其特征在于：所述緩沖機構(gòu)(2)包括有支撐板(21)，所述支撐板(21)的表面與防盜箱(1)的內(nèi)壁焊接固定，所述支撐板(21)的上表面焊接第二復(fù)位彈簧(22)，所述第二復(fù)位彈簧(22)的頂端與第一橫板(3)的下表面焊接固定，所述支撐板(21)的內(nèi)壁焊接有橫桿(23)，所述橫桿(23)的表面套接有兩個緩沖彈簧(24)，所述緩沖彈簧(24)的一端與支撐板(21)的內(nèi)壁焊接固定，所述緩沖彈簧(24)的另一端焊接有滑塊(25)，所述滑塊(25)的內(nèi)部與橫桿(23)的表面滑動連接，所述滑塊(25)的表面轉(zhuǎn)動連接有連接桿(26)，所述連接桿(26)的頂端焊接有固定塊(27)，所述固定塊(27)的上表面與第一橫板(3)的下表面焊接固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電動車防盜定位裝置，其特征在于：所述支撐板(21)的形狀為U形，且支撐板(21)的兩側(cè)均開設(shè)有控制槽，所述第一橫板(3)滑動連接于所述支撐板(21)的內(nèi)壁，所述第二橫板(4)焊接于所述支撐板(21)的內(nèi)壁位于第一橫板(3)的上方。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電動車防盜定位裝置，其特征在于：所述防盜機構(gòu)(5)包括有箱蓋(51)，所述箱蓋(51)的內(nèi)部分別插接有第一鎖芯(52)、第二鎖芯(53)和第三鎖芯(54)，所述第一鎖芯(52)位于第二鎖芯(53)的左側(cè)，所述第二鎖芯(53)位于第三鎖芯(54)的左側(cè)，所述第一鎖芯(52)的后端焊接有渦桿(55)，所述第一鎖芯(52)的表面卡接有轉(zhuǎn)動齒板(56)，所述轉(zhuǎn)動齒板(56)的前部與箱蓋(51)內(nèi)部的前壁轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)動齒板(56)的表面嚙合有第一齒輪(57)，所述第二鎖芯(53)表面和第三鎖芯(54)的表面相互卡接，所述渦桿(55)的表面設(shè)置有卡接裝置(11)。