[發(fā)明專利]一種環(huán)保節(jié)能的路燈

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011287604.0
• 申請日: 2020-11-17
• 公開（公告）號: CN112361286A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳方羽
• 申請（專利權(quán)）人: 陳方羽
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V21/36;F21V21/15;F21V21/30;F21V29/61;F21V31/03;F21V15/04;F21V15/00;F21W131/103
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 丁艷俠

1.一種環(huán)保節(jié)能的路燈，包括燈桿(1)、燈座(4)、第一滑塊(7)、支撐板(8)、限位桿(9)、螺絲帽(12)、連桿(13)、燈頭(15)和風(fēng)管(16)，其特征在于，所述燈桿(1)的內(nèi)部設(shè)置有滑桿(2)和絲桿(3)，燈桿(1)的底部連接有燈座(4)，燈座(4)的內(nèi)部設(shè)置有手柄(5)，手柄(5)的側(cè)面連接絲桿(3)的端部，第一滑塊(7)滑動連接在滑桿(2)上，第一滑塊(7)通過螺紋連接絲桿(3)，第一滑塊(7)的側(cè)面連接支撐板(8)，支撐板(8)的內(nèi)部設(shè)置有限位桿(9)和第一連接桿(10)，支撐板(8)的外側(cè)連接有第二電機(jī)(41)，第二電機(jī)(41)的輸出端連接有第一連接桿(10)，第一連接桿(10)通過螺紋連接螺絲帽(12)，螺絲帽(12)滑動連接在限位桿(9)上，支撐板(8)的外側(cè)活動連接有連板(11)，螺絲帽(12)通過連桿(13)連接連板(11)，連板(11)的下側(cè)設(shè)置有燈罩(14)，燈罩(14)的內(nèi)部設(shè)置有燈頭(15)，燈罩(14)的側(cè)面設(shè)置有風(fēng)管(16)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保節(jié)能的路燈，其特征在于，所述風(fēng)管(16)的內(nèi)部設(shè)置有固定塊(28)，固定塊(28)的表面連接有連接板(29)，連接板(29)的內(nèi)部滑動連接有第一傳動桿(26)，第一傳動桿(26)的端部連接有第二齒輪(25)，第一傳動桿(26)遠(yuǎn)離第二齒輪(25)的一端連接有扇葉(27)，風(fēng)管(16)的內(nèi)部連接有第一電機(jī)(23)，第一電機(jī)(23)的輸出端連接有第一齒輪(24)，第一齒輪(24)嚙合連接第二齒輪(25)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的環(huán)保節(jié)能的路燈，其特征在于，所述第二齒輪(25)遠(yuǎn)離第一傳動桿(26)的一端連接有第二傳動桿(30)，第二傳動桿(30)的表面連接有螺旋葉(31)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保節(jié)能的路燈，其特征在于，所述燈桿(1)的外側(cè)通過連接塊(17)連接豎桿(18)，豎桿(18)上滑動連接有第二滑塊(19)，第二滑塊(19)之間通過彈簧(22)連接，第二滑塊(19)的外側(cè)通過第二連接桿(20)連接防護(hù)板(21)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的環(huán)保節(jié)能的路燈，其特征在于，所述燈桿(1)的頂部連接有太陽能電池板(6)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的環(huán)保節(jié)能的路燈，其特征在于，所述燈座(4)的內(nèi)部設(shè)置有螺紋桿(33)，螺紋桿(33)的表面通過螺紋連接有活動桿(34)，活動桿(34)的外側(cè)連接有第三滑塊(35)，通孔(32)的側(cè)面設(shè)置有滑軌(36)，滑軌(36)上滑動連接有第三滑塊(35)，螺紋桿(33)的表面焊接有第三齒輪(38)，燈座(4)的內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)桿(39)，調(diào)節(jié)桿(39)的端部連接有第四齒輪(40)，第四齒輪(40)嚙合連接第三齒輪(38)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的環(huán)保節(jié)能的路燈，其特征在于，所述活動桿(34)的底部連接有滾輪(37)。