[發明專利]應用于蒸汽燃氣聯合發電設備安裝的運輸輔助機構有效
| 申請號: | 202011287549.5 | 申請日: | 2020-11-17 |
| 公開(公告)號: | CN112373440B | 公開(公告)日: | 2022-03-22 |
| 發明(設計)人: | 連俊海;張學超;姜躍宇;楊文含;朱家平;張大弟 | 申請(專利權)人: | 中國機械工業機械工程有限公司 |
| 主分類號: | B60S9/10 | 分類號: | B60S9/10;B60S9/22;B60P3/00 |
| 代理公司: | 天津協眾信創知識產權代理事務所(普通合伙) 12230 | 代理人: | 劉斌 |
| 地址: | 450000*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 應用于 蒸汽 燃氣 聯合 發電 設備 安裝 運輸 輔助 機構 | ||
1.應用于蒸汽燃氣聯合發電設備安裝的運輸輔助機構,其特征在于,包括車身(1)和車廂(2),車身(1)底部四個角處均設置有車輪,車身(1)頂部左前側固定連接有前支撐塊(3),前支撐塊(3)上通過第一前銷軸(4)轉動連接有第一前液壓缸(5),第一前液壓缸(5)輸出端通過第二前銷軸(6)轉動連接有前驅動板(7),車身(1)頂部右前側固定連接有前固定塊(8),前固定塊(8)與前驅動板(7)通過第三前銷軸(9)轉動連接,前驅動板(7)上通過第四前銷軸(10)轉動連接有第二前液壓缸(11),第二前液壓缸(11)通過第五前銷軸(12)轉動連接有前連接塊(13),前連接塊(13)固定連接有前L型腿(14),前L型腿(14)與前驅動板(7)轉動連接,前驅動板(7)頂端通過第六前銷軸(49)轉動連接有前轉動板(15),前轉動板(15)通過第七前銷軸(16)轉動連接有第三前液壓缸(17),第三前液壓缸(17)輸出端通過第八前銷軸(18)與前驅動板(7)右半區域轉動連接,前轉動板(15)左端通過第九前銷軸(19)轉動連接有前擺動桿(20),前轉動板(15)左半區域通過第十前銷軸(21)轉動連接有第四前液壓缸(22),第四前液壓缸(22)輸出端通過第十一前銷軸(23)轉動連接有前驅動塊(24),前驅動塊(24)與前擺動桿(20)連接,前擺動桿(20)后端固定連接有前擺動軸(25),前擺動軸(25)上放置有前鏈條(26),前鏈條(26)的兩端分別與車廂(2)前側壁左下側和右下側可拆卸連接,車身(1)頂部左后側固定連接有后支撐塊,后支撐塊上通過第一后銷軸轉動連接有第一后液壓缸,第一后液壓缸輸出端通過第二后銷軸轉動連接有后驅動板,車身(1)頂部右后側固定連接有后固定塊,后固定塊與后驅動板通過第三后銷軸轉動連接,后驅動板上通過第四后銷軸轉動連接有第二后液壓缸,第二后液壓缸通過第五后銷軸轉動連接有后連接塊,后連接塊固定連接有后L型腿,后L型腿與后驅動板轉動連接,后驅動板頂端通過第六后銷軸轉動連接有后轉動板,后轉動板通過第七后銷軸轉動連接有第三后液壓缸,第三后液壓缸輸出端通過第八后銷軸與后驅動板右半區域轉動連接,后轉動板左端通過第九后銷軸轉動連接有后擺動桿,后轉動板左半區域通過第十后銷軸轉動連接有第四后液壓缸,第四后液壓缸輸出端通過第十一后銷軸轉動連接有后驅動塊,后驅動塊與后擺動桿連接,后擺動桿前端固定連接有后擺動軸,后擺動軸上放置有后鏈條,后鏈條的兩端分別與車廂(2)后側壁左下側和右下側可拆卸連接,車廂(2)底部四個角處均設置有地坦克,地坦克上拆卸連接有把手。
2.如權利要求1所述的應用于蒸汽燃氣聯合發電設備安裝的運輸輔助機構,其特征在于,所述地坦克包括與車廂(2)底部連接的基板(27),基板(27)底部固定連接有軸體(28),軸體(28)底端設置有軸承(29),軸承(29)外部連接有基座(30),基座(30)底部四個角處均設置有萬向輪(31)。
3.如權利要求2所述的應用于蒸汽燃氣聯合發電設備安裝的運輸輔助機構,其特征在于,所述把手包括鎖定塊(32)、扇形板(33)、過渡桿(34)、擋板(35)、彈簧(36)和插入桿(37),所述鎖定塊(32)與基板(27)固定連接,鎖定塊(32)遠離基板(27)一側設置有凹槽(38),所述插入桿(37)滑動插入到凹槽(38)內部,插入桿(37)頂端設置有鎖定槽(39),凹槽(38)內頂部中央區域設置有放置槽(40),放置槽(40)內頂部中央區域設置有通孔(41),所述扇形板(33)正視端面形狀呈扇形,扇形板(33)兩端分別處于鎖定槽(39)和放置槽(40)內部,所述過渡桿(34)與通孔(41)滑動連接,過渡桿(34)穿過彈簧(36)然后與扇形板(33)連接,彈簧(36)兩端分別與扇形板(33)和放置槽(40)緊密接觸,過渡桿(34)頂端與所述擋板(35)連接,擋板(35)與鎖定塊(32)接觸,插入桿(37)上通過第十二銷軸(42)轉動連接有L型把手(43)。
4.如權利要求3所述的應用于蒸汽燃氣聯合發電設備安裝的運輸輔助機構,其特征在于,所述把手還包括過渡環(44),過渡環(44)與擋板(35)連接,過渡環(44)上轉動安裝有拉環(45)。
5.如權利要求4所述的應用于蒸汽燃氣聯合發電設備安裝的運輸輔助機構,其特征在于,所述車身(1)前端設置有與車頭連接的連接架。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國機械工業機械工程有限公司,未經中國機械工業機械工程有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011287549.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





