[發明專利]一種高速車輛故障危險報警指示燈牌

在審

• 申請號: 202011287386.0
• 申請日: 2020-11-17
• 公開（公告）號: CN112309279A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 鄧石
• 申請（專利權）人: 福州中天泰電子科技有限公司
• 主分類號: G09F13/16
• 分類號: G09F13/16;B60Q7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高速車輛故障危險報警指示燈牌，包括箱體，其特征在于：所述箱體內設有第一傳動腔，所述第一傳動腔下側設有貼布機構，所述貼布機構包括電機，所述電機與所述第一傳動腔左側內壁固定連接，所述電機控制設有主動輪，所述第一傳動腔內在所述主動輪上固定設有第一錐齒輪，所述第一傳動腔下側內壁轉動設有第一傳動軸，所述第一傳動軸上固定設有第二錐齒輪，所述第一錐齒輪與所述第二錐齒輪嚙合連接，所述第一傳動腔下側在所述箱體內設有開口向右的布置腔，所述布置腔內在所述第一傳動軸上固定設有收卷輪，所述收卷輪上卷繞設有警示反光布，所述警示反光布上下對稱內嵌設有兩條柔性磁片，所述布置腔前側內壁固定設有貼布件，所述貼布件內設有開口向右的貼布腔，所述貼布腔內滑動設有貼布桿，所述貼布腔左側內壁固定設有第一電磁鐵，所述第一電磁鐵與所述貼布桿通過復位彈簧固定連接，所述貼布桿右側轉動設有貼布輪，所述貼布輪上內嵌設有貼布電磁鐵；

所述第一傳動腔上側設有警示排機構，所述警示排機構包括第二傳動軸，所述第二傳動軸轉動設在所述第一傳動腔上側內壁，所述第二傳動軸上固定設有第三錐齒輪，所述第三錐齒輪與所述第一錐齒輪嚙合連接，所述第一傳動腔上側在所述箱體上設有第二傳動腔，所述第二傳動腔內在所述第二傳動軸上固定設有第一齒輪，所述第一齒輪左側在所述第二傳動腔下側內壁設有開口向上的復位滑槽，所述復位滑槽內滑動設有復位滑塊，所述復位滑塊后端面與所述復位滑槽后側內壁通過控制彈簧固定連接，所述復位滑塊上端面固定設有復位連接件，所述復位連接件上端面固定設有布置件，所述布置件左右端面對稱固定設有兩個齒條，所述布置件左側在所述第二傳動腔內轉動設有第三傳動軸，所述第三傳動軸上固定設有第二齒輪，所述第二齒輪和所述第一齒輪與所述兩個齒條嚙合連接，所述第三傳動軸上側固定設有布置桿，所述布置桿內設有伸縮滑腔，所述伸縮滑腔內滑動設有伸縮滑桿，所述伸縮滑桿左端面固定設有伸縮第一電磁鐵，所述伸縮滑腔左側內壁固定設有伸縮第二電磁鐵，所述伸縮第二電磁鐵與所述伸縮第一電磁鐵通過伸縮彈簧固定連接，所述伸縮滑桿右端面設有支撐件，所述支撐件內設有縮放第一電磁鐵，以所述縮放第一電磁鐵為中心，所述支撐件上均勻分布固定設有三個控制腔，所述控制腔內滑動設有控制桿，所述控制桿靠近所述縮放第一電磁鐵端面內嵌設有縮放第二電磁鐵，所述縮放第二電磁鐵與所述控制腔靠近所述縮放第一電磁鐵側內壁通過小彈簧固定連接，所述控制桿遠離所述縮放第一電磁鐵端面固定設有警示燈牌架，所述警示燈牌架內設有縮放腔，所述縮放腔內對稱滑動設有兩個縮放桿，所述兩個縮放桿通過縮放彈簧固定連接，所述縮放桿遠離所述縮放彈簧端面固定設有縮放連接件，所述伸縮滑桿與所述左側警示燈牌架固定連接。

2.根據權利要求 1 所述的一種高速車輛故障危險報警指示燈牌，其特征在于：所述箱體上側設有開口向右的夾持腔，所述夾持腔內滑動設有夾持滑桿，所述夾持滑桿左端面與所述夾持腔左側內壁通過夾持彈簧固定連接，所述夾持腔下側設有第一輪架與所述箱體固定連接，所述第一輪架與所述主動輪轉動連接，所述主動輪上固定設有主動輪，所述夾持滑桿右端面固定設有夾持板，所述夾持板下側左端面固定設有第二輪架，所述第二輪架上轉動設有第一副輪，所述第一副輪左側在所述箱體上固定設有第三輪架，所述第三輪架上轉動設有第二副輪。

3.根據權利要求 1所述的一種高速車輛故障危險報警指示燈牌，其特征在于：所述警示反光布上設有到故障車輛還剩多少距離的警示標記。