[發明專利]一種飛機高溫區電磁干擾抑制方法及裝置在審
| 申請號： | 202011286399.6 | 申請日： | 2020-11-17 |
| 公開（公告）號： | CN112510989A | 公開（公告）日： | 2021-03-16 |
| 發明（設計）人： | 翟冰冰;包貴浩;王樂;劉銳;黃凌龍 | 申請（專利權）人： | 中航通飛華南飛機工業有限公司 |
| 主分類號： | H02M1/44 | 分類號： | H02M1/44;H02H9/04;B64D45/00 |
| 代理公司： | 中國航空專利中心 11008 | 代理人： | 王世磊 |
| 地址： | 519040 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 飛機 高溫 電磁 干擾 抑制 方法 裝置 | ||
1.一種飛機高溫區電磁干擾抑制方法，其特征在于，包括在位于同一高溫區內的設備供電前端設置區域電磁干擾抑制裝置。
2.根據權利要求1所述的一種飛機高溫區電磁干擾抑制方法，其特征在于，所述高溫區包括但不限于發動機短艙和APU艙。
3.根據權利要求1所述的一種飛機高溫區電磁干擾抑制方法，其特征在于，所述區域電磁干擾抑制裝置布置在機上電源與機載設備之間。
4.根據權利要求1所述的一種飛機高溫區電磁干擾抑制方法，其特征在于，設計人員根據區域所處環境提出區域電磁干擾抑制裝置的電磁兼容設計要求，需兼顧區域內所有機載設備涉及的最高電磁兼容要求。
5.根據權利要求1所述的一種飛機高溫區電磁干擾抑制方法，其特征在于，同一高溫區內可根據設備用電電壓、設備位置劃分設計成一個或多個電磁兼容設計單元，不同的電磁兼容設計單元分別獨立設置區域電磁干擾抑制裝置。
6.根據權利要求1所述的一種飛機高溫區電磁干擾抑制方法，其特征在于，電磁兼容設計單元內的設備隨電源處設置的電磁兼容防護設備進行系統級電磁兼容試驗驗證。
7.根據權利要求1所述的一種飛機高溫區電磁干擾抑制方法，其特征在于，系統級電磁兼容試驗可在試驗室或飛機上實施。
8.一種區域電磁干擾抑制裝置，其特征在于，該裝置包括雷電抑制模塊、電源濾波模塊；
雷電抑制模塊具備閃電防護功能；
所述電源濾波模塊具備電源濾波功能；
該區域電磁干擾抑制裝置能夠實現對區域內設備電磁兼容防護。
9.根據權利要求7所述的一種區域電磁干擾抑制裝置，其特征在于，高溫內的設備不是必須分別單獨包括雷電抑制模塊、電源濾波模塊。
10.根據權利要求7所述的一種區域電磁干擾抑制裝置，其特征在于，所述區域電磁干擾抑制裝置可以獨立作為設備，也可以集成在其它設備中。
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H02M 用于交流和交流之間、交流和直流之間、或直流和直流之間的轉換以及用于與電源或類似的供電系統一起使用的設備；直流或交流輸入功率至浪涌輸出功率的轉換；以及它們的控制或調節
H02M1-00 變換裝置的零部件
H02M1-02 .專用于在靜態變換器內的放電管產生柵極控制電壓或引燃極控制電壓的電路
H02M1-06 .非導電氣體放電管或等效的半導體器件的專用電路，例如閘流管、晶閘管的專用電路
H02M1-08 .為靜態變換器中的半導體器件產生控制電壓的專用電路
H02M1-10 .具有能任意地用不同種類的電流向負載供電的變換裝置的設備，例如用交流或直流
H02M1-12 .減少交流輸入或輸出諧波成分的裝置
