[發(fā)明專利]集成安全閥功能滑塊的全可變排量機油泵有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011285880.3 | 申請日: | 2020-11-17 |
| 公開(公告)號: | CN112360589B | 公開(公告)日: | 2022-03-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊正中;許仲秋;劉光明;佘笑梅 | 申請(專利權(quán))人: | 湖南機油泵股份有限公司 |
| 主分類號: | F01M1/02 | 分類號: | F01M1/02;F01M1/16;F04C2/344;F04C15/00 |
| 代理公司: | 衡陽雁城專利代理事務(wù)所(普通合伙) 43231 | 代理人: | 陳紀(jì)文 |
| 地址: | 421400 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 集成 安全閥 功能 可變 排量 機油 | ||
1.集成安全閥功能滑塊的全可變排量機油泵,包括泵體(1)、泵蓋(2)、泵軸(3)、轉(zhuǎn)子(4)、滑塊(5)和彈簧(6),所述滑塊(5)的前端與泵體(1)內(nèi)壁之間連接有旋轉(zhuǎn)銷(7),所述滑塊(5)的右側(cè)與泵體(1)內(nèi)壁之間設(shè)有主反饋腔(8),其特征在于:所述滑塊(5)的前端與泵體(1)內(nèi)壁之間設(shè)有副反饋腔(9),所述副反饋腔(9)與泵出口(10)連通,所述主反饋腔(8)與副反饋腔(9)相互獨立,所述主反饋腔(8)通過第一油路(11)連接至一控制閥(12)并通過控制閥(12)連通油底殼,所述泵出口(10)通過第二油路(13)連接至所述控制閥(12)并通過控制閥(12)連通發(fā)動機主油道(14),所述控制閥(12)可隔斷主反饋腔(8)與油底殼并使主反饋腔(8)連通發(fā)動機主油道(14)和第二油路(13),從而改變所述主反饋腔(8)內(nèi)的油壓以推動滑塊(5)移動實現(xiàn)變排量,所述控制閥(12)為比例控制閥,所述比例控制閥包括閥孔、設(shè)置在閥孔中并通過電磁控制的閥芯(12a)、沿閥孔長度方向從左至右依次間隔設(shè)置的P口、A口和T口,所述P口連通發(fā)動機主油道(14),所述A口連通第一油路(11),所述T口連通油底殼,移動所述閥芯(12a),可使所述A口與P口連通并隔斷A口與T口,或者可使所述A口與T口連通并隔斷A口與P口,所述第二油路(13)直接連通P口或者所述第二油路(13)經(jīng)過機油濾清器和發(fā)動機冷卻系統(tǒng)后連通P口,所述滑塊(5)的前端設(shè)有凸塊(5a),所述凸塊(5a)的上端面開設(shè)有反饋油槽(5b),所述反饋油槽(5b)的前端延伸到凸塊(5a)的前端并呈敞開狀,所述泵體(1)上開設(shè)有連通泵出口(10)和反饋油槽(5b)的引油槽(15),所述滑塊(5)的后端設(shè)有與泵體(1)內(nèi)壁接觸的主密封件(5c),所述凸塊(5a)的右端設(shè)有與泵體(1)內(nèi)壁接觸的副密封件(5d),位于所述主密封件(5c)與副密封件(5d)之間的滑塊(5)和泵體(1)間隙形成所述主反饋腔(8),位于所述旋轉(zhuǎn)銷(7)與副密封件(5d)之間的凸塊(5a)和泵體(1)間隙以及反饋油槽(5b)共同形成所述副反饋腔(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成安全閥功能滑塊的全可變排量機油泵,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)銷(7)為空心的管狀體,所述泵體(1)底部設(shè)置的高壓油槽延伸至旋轉(zhuǎn)銷(7)的下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成安全閥功能滑塊的全可變排量機油泵,其特征在于:位于所述滑塊(5)左側(cè)的泵體(1)內(nèi)壁上設(shè)有限位凸起(16),所述滑塊(5)擺動時可抵靠于限位凸起(16)從而使排量改變到最小值。
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