[發(fā)明專利]特種車輛導(dǎo)流系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011283971.3
• 申請(qǐng)日: 2020-11-17
• 公開（公告）號(hào): CN112339641A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黎遠(yuǎn)剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶長(zhǎng)安工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B60P3/07
• 分類號(hào): B60P3/07;H04N7/18
• 代理公司: 重慶大學(xué)專利中心 50201
• 代理人: 郭吉安

一種特種車輛導(dǎo)流系統(tǒng)，由行使導(dǎo)流裝置和既定軌道裝置組成，當(dāng)掛車無軌道斜臺(tái)時(shí)，使用整套導(dǎo)流系統(tǒng)加輔助攝像頭；當(dāng)掛車有軌道斜臺(tái)時(shí)，僅使用行使導(dǎo)流裝置加輔助攝像頭，并在掛車左右兩側(cè)臨時(shí)增加攝像頭，對(duì)準(zhǔn)車輪與路面，車內(nèi)使用液晶屏，可在同一屏幕，分屏看左右兩車輪位置狀態(tài)；本發(fā)明能讓駕駛員時(shí)刻把握車輛的位置和周圍的信息，加上專人在地面引導(dǎo)駕駛員行駛，可使特種車輛安全平穩(wěn)的上下掛車平板。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于特種車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種特種車輛導(dǎo)流系統(tǒng)。

背景技術(shù)

工廠特種車輛裝調(diào)完成后，進(jìn)行發(fā)運(yùn)或遠(yuǎn)距離實(shí)驗(yàn)時(shí)需用到掛車(平板拖車)進(jìn)行運(yùn)輸，目前采用的方法是：一種是掛車無軌道斜臺(tái)時(shí)，使用吊車將車輛吊上掛車；第二種是掛車有軌道斜臺(tái)，掛車司機(jī)將特種車輛開上軌道斜臺(tái)掛車。第一種方法不僅耽誤時(shí)間且費(fèi)用高昂，采用第二種方法時(shí)，由于掛車司機(jī)對(duì)公司特種車輛不熟悉，因而存在有極大的安全隱患，所以特種車輛上掛車是工廠亟待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是為了解決上述背景技術(shù)的問題，設(shè)計(jì)出一種用于特種車輛上下掛車的特種車輛導(dǎo)流系統(tǒng)，該系統(tǒng)從主觀感受和客觀感受讓駕駛員時(shí)刻把握車輛的位置和周圍的信息。

本發(fā)明所涉及的特種車輛導(dǎo)流系統(tǒng)由行使導(dǎo)流裝置和既定軌道裝置組成，根據(jù)掛車有無軌道斜臺(tái)，靈活使用該系統(tǒng)，如掛車無軌道斜臺(tái)時(shí)，可使用整套導(dǎo)流系統(tǒng)加輔助攝像頭，如掛車有軌道斜臺(tái)，可僅使用行使導(dǎo)流裝置加輔助攝像頭。并在掛車左右兩側(cè)臨時(shí)增加攝像頭，對(duì)準(zhǔn)車輪與路面，車內(nèi)使用液晶屏，可在同一屏幕，分屏看左右兩車輪位置狀態(tài)。此套系統(tǒng)從主觀感受和客觀感受讓駕駛員時(shí)刻把握車輛的位置和周圍的信息，加上專人在地面引導(dǎo)駕駛員行駛，可使特種車輛安全平穩(wěn)的上下掛車平板。

本發(fā)明設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)于類似現(xiàn)象很有啟發(fā)性。

附圖說明

圖1為整體效果圖

圖2為行使導(dǎo)流裝置結(jié)構(gòu)圖

圖3為既定軌道裝置結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。

實(shí)施例

本實(shí)施例所涉及的特種車輛導(dǎo)流系統(tǒng)由行使導(dǎo)流裝置和既定軌道裝置組成，當(dāng)掛車無軌道斜臺(tái)時(shí)，使用整套導(dǎo)流系統(tǒng)加輔助攝像頭；當(dāng)掛車有軌道斜臺(tái)時(shí)，僅使用行使導(dǎo)流裝置加輔助攝像頭，并在掛車左右兩側(cè)臨時(shí)增加攝像頭，對(duì)準(zhǔn)車輪與路面，車內(nèi)使用液晶屏，可在同一屏幕，分屏看左右兩車輪位置狀態(tài)。

本發(fā)明的特種車輛導(dǎo)流系統(tǒng)能讓駕駛員時(shí)刻把握車輛的位置和周圍的信息，加上專人在地面引導(dǎo)駕駛員行駛，可使特種車輛安全平穩(wěn)的上下掛車平板。

本實(shí)施例具體操作過程如下：

1)行使導(dǎo)流裝置功能

a、特種車輛汽車行使導(dǎo)流系統(tǒng)呈漏斗形態(tài)，目的使汽車快速?gòu)淖杂尚惺惯M(jìn)入到既定軌道行使；

b、既定軌道前的紅色區(qū)域斑馬線設(shè)計(jì)，具有極高的辨識(shí)度，使得駕駛員快速清楚地從自由駕駛狀態(tài)換到準(zhǔn)備進(jìn)入既定軌道行使；

c、兩側(cè)和中間的梯形擋墻防止行使的車輛在失去控制的情況下駛出路外，通過擋墻及車輛自身的彈塑性變形或摩擦、車體變位等方式吸收車輛碰撞下產(chǎn)生的能量，最大限度地降低對(duì)車輛傷害；

d、該套系統(tǒng)使用過程需要搭配到前置及兩側(cè)攝像監(jiān)控設(shè)備一起使用，這個(gè)對(duì)于新手司機(jī)培訓(xùn)時(shí)更容易上手，提高行駛效率和上掛車的準(zhǔn)確率。

2)既定軌道裝置(拖車掛接裝置)功能：

a、既定軌道系統(tǒng)是讓汽車進(jìn)入到規(guī)定路線行駛；